CURSOR 16

Landwirtschaft
18 Liter-Leistung in einem 13 Liter-Paket Branchenweit beste Leistung und Drehmomentdichte Extreme Robustheit und Zuverlässigkeit Wartungsfrei für maximale Produktivität

Die gezeigten Bilder dienen nur Illustrationszwecken
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Beschreibung

Entwickelt für die anspruchsvollsten Schwerlastanforderungen, bietet die Cursor-Familie ein robustes Design für hochintensive Missionen in einer Vielzahl von Landwirtschafts- und Bauanwendungen von 210 bis 570 kW.

Die Cursor-Baureihe wurde im Jahre 1998 lanciert und kontinuierlichen Verbesserungen unterzogen, um mit den wachsenden Anforderungen der Kunden an Leistung und Effizienz Schritt zu halten, gleichzeitig aber den strengeren Emissionsvorschriften zu entsprechen und stets innovative technische Inhalte zu bieten. So z. B. Turbolader mit variabler Geometrie, Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung, neue Materialien und bahnbrechende Nachbehandlungstechnologien.


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480 – 570
kW
Stage V

​Eine Architektur ohne AGR, eine „Schwerlast“-Common-Rail-Einspritzung bis zu 2200 bar, kombiniert mit der Verwendung von Stahlkolben und einer von FPT entwickelten eingezogenen Brennraummulde, stellen eine optimale Verbrennung sicher.

Der Wastegate (WG) Kugellager-Turbolader verbessert das dynamische Ansprechverhalten noch weiter und gewährleistet die beste Leistung in seiner Klasse (bis zu +10 % Leistungsdichte und Drehmomentdichte gegenüber dem Marktdurchschnitt).

Mit bis zu 570 kW Leistung liefert der Cursor 16 eine 18 Liter-Leistung in einem 13 Liter-Motorpaket, mit dem besten Leistungsgewicht (0,5 PS/kg).

​Das patentierte HI-eSCR2-System von FPT stellt eine wartungsfreie Lösung dar, welche niedrige Betriebskosten sicherstellt und die Betriebszeit des Fahrzeugs maximiert.

​Keine zusätzliche Komplexität dank AGR-freier Architektur für effektive Leistung.

Ein hochfester Zylinderkopf aus CGI-Gusseisen und mehr als 20.000 Stunden Prüfstandversuche speziell für Offroad-Missionen machen den Cursor 16 zu einer starken und zuverlässigen Lösung.

Die Cursor-Baureihe

3 ModelleModell
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  • Anordnung
    L (in Übereinstimmung)
    V (90° "V"-Konfiguration)
  • Luftbehandlung
    TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
    TC (Turbocharging)
    NA (Selbstansaugend)
  • Turbolader
    WG (Wastegate)
    VGT (Turbolader mit variabler Geometrie)
    TST (Zweistufiger Turbolader)
  • Einspritzsystem
    M (Mechanisch)
    ECR (Electronic Common Rail)
    EUI (Electronic Unit Injector)
    MPI (Multi Point Injection)
  • Abgassystem
    EGR (Exhaust Gas Recirculation)
    SCR (Selektive Katalytische Reduktion)

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