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图例

  • 颗粒物
  • 未燃烧的碳氢化合物
  • 氮氧化物
  • 一氧化碳
  • 氮气
  • 二氧化碳
  • 水​

*AdBlue® / DEF = CO(NH2)2 + H2O

 
  • 1
    柴油氧化催化剂

    一氧化氮--> 二氧化氮/碳氢化物,一氧化碳和颗粒物

    1
  • 2
    尿素

    尿素水解​

    2
  • 3
    选择性催还还原

    降氮氧化物过程​

    3
  • 4
    氨捕捉

    氨捕捉

    4
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在保持现有Hi-eSCR系统所有技术优点的同时,FPT将免维护的DPF和SCR系统集成在一起实现了欧洲Stage V法规对颗粒物限值的严苛要求。全新一代的HI-eSCR 2保持了和现有 Tier 4B/Stage IV方案相同的后处理系统尺寸,无须变更整机布置,实现了平滑升级;得益于无EGR系统,发动机的燃烧效率得以最大化,高性能和低运行成本这些FPT产品的既有优势能够兼得​

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第五阶段革新

  • 五步走​​​​​​​​​

  • ​​1. 高生产率

  • ​2. 降低运营成本

  • 3. “终生”处理后系统

  • 4. 增强的可靠性

  • ​5. 最大化的正常运行时间​


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支持性文件​

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