N67
发电机组用发动机
紧凑和维护低成本
负载响应时间短
顶级动力与最小的油耗
长达800小时的维护周期
负载响应时间短
顶级动力与最小的油耗
长达800小时的维护周期
所示图像仅用于说明目的/拖动即可旋转
描述
为满足客户最苛刻的应用要求而开发的NEF系列发动机是FPT工业卓越技术的最佳证明。
NEF发动机可提供6缸版本，具备高功率和高负载承受能力，并具有一流的可靠性和效率。NEF系列提供机械或共轨喷射。
•在机械喷射版本中，旋转泵可确保准确的燃油输送，并在性能和简单快捷的维修/维护操作之间实现最佳平衡
•在电控喷射版本中，共轨喷射（最高1600 bar）可实现最佳性能和最低燃油消耗。
NEF发动机提供自然吸气式进气方式，涡轮增压式和涡轮增压中冷式版本，使终端用户能够最优化发动机安装和发电机组性能。
选项包括热部护罩，水套加热器，报警发送器，排油系统，前散热器防护装置。由于其非凡的设计灵活性，使得所有NEF发动机都适应市场要求。
121 – 253
kW
NEF发动机通过了ISO 8528标准，G2 / G3级认证。高热力学性能和发动机响应使这些发动机成为所有发电应用的最佳选择。
无需外部EGR，VGT或电子系统即可实现排放性能。低至-25°C的冷启动温度（配有电网加热器）为客户使用提供了灵活可变性。
超长的机油更换周期（NEF机械版最长可达800小时）最大限度延长发动机的正常运行时间。优化的燃烧室和高压喷射系统降低了燃油的稀释。在机械间隙，活塞环，油系统计算方面进行了发动机设计优化。
尺寸紧凑和结构高度集成的部件，更加利于发动机的安装（水油冷却器，油泵和水泵完全集成在发动机缸体中）。这同时也降低了液体泄漏的风险。
* 尺寸可以更改
1318 (毫米 *)1697 (毫米 *)
789 (毫米 *)N67 机型
15 楷模模型
过滤
功率
认证
N67
141 kWm- HP
认证:
Tier 3
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
M
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
I-EGR
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
141-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
128-
代码:
NEF67TM1X
N67
165 kWm- HP
认证:
Tier 3
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
ECR
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
I-EGR
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
165-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
150-
代码:
NEF67TE1X
N67
121 kWm- HP
认证:
Unregulated
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
M
进气:
TC
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
-
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
121-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
110-
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
138-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
125-
代码:
NEF67SM1
N67
145 kWm- HP
认证:
Tier 3
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
ECR
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
I-EGR
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
145-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
132-
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
157-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
142-
代码:
NEF67TE1PV
N67
145 kWm- HP
认证:
Unregulated
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
ECR
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
I-EGR
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
145-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
132-
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
157-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
142-
代码:
NEF67TE1PV
N67
145 kWm- HP
认证:
Stage V / Tier 4 Final
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
ECR
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
HI-eSCR2
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
145-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
136-
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
167-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
151-
代码:
N67TEVP06.00
N67
152 kWm- HP
认证:
Unregulated
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
M
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
-
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
152-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
138-
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
165-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
149-
代码:
NEF67TM3A
N67
165 kWm- HP
认证:
Unregulated
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
M
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
-
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
165-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
150-
代码:
NEF67TM4
N67
165 kWm- HP
认证:
Tier 3
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
ECR
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
I-EGR
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
165-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
150-
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
202-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
183-
代码:
NEF67TE2PV
N67
165 kWm- HP
认证:
Unregulated
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
ECR
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
I-EGR
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
165-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
150-
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
202-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
183-
代码:
NEF67TE2PV
N67
195 kWm- HP
认证:
Unregulated
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
M
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
-
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
195-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
177-
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
195-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
177-
代码:
NEF67TM7
N67
195 kWm- HP
认证:
Tier 3
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
ECR
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
I-EGR
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
195-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
175-
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
212-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
192-
代码:
NEF67TE3PV
N67
195 kWm- HP
认证:
Unregulated
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
ECR
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
I-EGR
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
195-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
175-
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
212-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
192-
代码:
NEF67TE3PV
N67
195 kWm- HP
认证:
Stage V / Tier 4 Final
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
ECR
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
HI-eSCR2
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
195-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
176-
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
222-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
201-
代码:
N67TEVP05.00
N67
238 kWm- HP
认证:
Unregulated
气缸编号:
6L
燃油喷射系统:
ECR
进气:
TAA
取代 [升立方尺寸]:
6.7-
排气系统:
-
功率 待机 [kWmHP] @ 1500 转/分:
238-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1500 转/分:
216-
功率 待机 [kWmHP] @ 1800 转/分:
253-
功率 主功率 [kWmHP] @ 1800 转/分:
230-
代码:
NEF67TE8P
图例
-
布置方式：直列
90° V 型布置
-
进气方式：涡轮增压+中冷
涡轮增压
自然吸气
-
增压器类型：废气旁通阀
可变截面涡轮增压
双涡轮增压
-
喷油系统：机械式
电控高压共轨
泵喷嘴系统
多点式喷射
-
排气系统：废气再循环系统