F1C NG

轻型商用车
最畅销的商用车天然气发动机
兼容天然气、液化天然气和生物甲烷
当量燃烧实现了柴油更高的燃烧效率和更低的噪音
节省30%的燃料成本

描述

F1系列专为轻型商用车而设计,是该领域超过35年研发经验的领导者。

F1系列包含CNG版本,可提供对环境的可持续性。

天然气是内燃机中最环保的燃料,能够带来显著的环境优势:

•改善了当地的空气质量,几乎消除了空气污染物,

•通过显着减少二氧化碳排放量来缓解全球变暖

•显着降低发动机噪音。

这些生态效益与竞争激烈的TCO相结合 - 得益于我们的天然气技术经过良好测试的可靠性和燃油经济性。

所有的F1发动机都可以横向和纵向安装,也可以根据需要定制。

100 – 100
kW
EEV
Euro VI

柴油机衍生出的F1C天然气发动机可以提供于柴油机相同的扭矩输出,因此具有与柴油机相同的性能,可以在任何负载和任何工况下运行。

燃油成本比柴油节省高达30%。而且,在大多数欧洲国家,天然气比柴油便宜得多。

安装简单易行的三元催化剂足以达到欧盟VI标准:天然气动力车辆的排放水平与柴油相比明显较低,通过使用生物甲烷可达到接近零排放。

FPT工业拥有超过20年的天然气技术经验,并且首先采用了现在在该行业施行的标准化学计量燃烧技术。高可靠性和适用性可使用户在40,000公里的换油周期内维护成本最低

最大功率(千瓦)
最大扭矩(牛米)
最大燃油消耗(升/小时)

* 尺寸可以更改
750 (毫米 *)745 (毫米 *)
695 (毫米 *)

F1C 天然气机型

1 楷模模型
过滤
功率
排放
地区
    图例
    • 布置方式:
      直列 90° V 型布置
    • 进气方式:
      涡轮增压+中冷 涡轮增压 自然吸气
    • 增压器类型:
      废气旁通阀 可变截面涡轮增压 双涡轮增压
    • 喷油系统:
      机械式 电控高压共轨 泵喷嘴系统 多点式喷射
    • 排气系统:
      废气再循环系统

    比较