F1A
轻型商用车
顶级动力和扭矩
高耐用性，低噪音和低振动
总体拥有成本低
低氮氧化物
高耐用性，低噪音和低振动
总体拥有成本低
低氮氧化物
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描述
F1A专为轻型商用车设计，是该领域超过35年研发经验的领导者。
采用先进的空气处理系统，例如全新的电控可变截面涡轮增压系统，或带有废气阀的固定截面涡轮增压器，可实现顶级的负载响应，最大效率的功率和扭矩输出。
所有发动机功能都已经开发出来，以提高可靠性，耐用性和适用性。 F1A发动机采用双质量飞轮，液压挺杆，带滚轮手指跟随器，多重燃油喷射系统，悬挂式油底壳，底盘和发动机缸体。
所有的F1A 发动机都可以横向和纵向安装。 F1A可根据需要定制（可选项包括散热器，空气过滤器，消声器，空气压缩机和空调布置）。
71 – 107
kW
Euro 4 / 5 / 5+
F1A发动机在功率和扭矩方面处于领先地位。时间响应性是同类产品中最短的。先进的空气处理系统对热力性能进行了优化。冷启动温度（电加热）低至-25°C
发动机减摩，变排量油泵，冷却系统优化，降速校准，最新一代共轨技术，多气门，免维护液压阀调节器和先进的空气处理系统，实现了最佳的燃油效率。
试验台长达35000小时，车队试验长达1,300千米，可达到350.000公里的耐久性。卓越的机械性能，优化的DPF再生和最少的机油消耗，使维修间隔达到50,000公里。
对于欧6标准，有两种不同的解决方案：低压EGR + NSC（氮氧化物存储催化剂）针对价格敏感型客户; 高压EGR + SCR针对拥有充足成本客户。
F1A类型
5 楷模模型
过滤
功率
排放
地区
型号
S23 ENT
气缸排列, 进气, 排放技术:
4L/TCA/E-EGR
取代
[升立方尺寸]: 2.3140.4
[升立方尺寸]: 2.3140.4
燃油喷射系统:
ECR
kWHP @ rpm:
107146 @ 3600
Nm (kgm)FT/lb @ rpm:
350 (36)258.1 @ 2750
排放物:
Euro 5 / Euro 5+
僅限於:
-
型号
S23 ENT
气缸排列, 进气, 排放技术:
4L/TCA/E-EGR
取代
[升立方尺寸]: 2.3140.4
[升立方尺寸]: 2.3140.4
燃油喷射系统:
ECR
kWHP @ rpm:
78106 @ 3900
Nm (kgm)FT/lb @ rpm:
270 (28)199.1 @ 1500
排放物:
Euro 5 / Euro 5+
僅限於:
-
型号
S23 ENT
气缸排列, 进气, 排放技术:
4L/TCA/E-EGR
取代
[升立方尺寸]: 2.3140.4
[升立方尺寸]: 2.3140.4
燃油喷射系统:
ECR
kWHP @ rpm:
93123 @ 3600
Nm (kgm)FT/lb @ rpm:
320 (33)236 @ 2500
排放物:
Euro 5 / Euro 5+
僅限於:
-
型号
S23 ENT
气缸排列, 进气, 排放技术:
4L/TCA/E-EGR
取代
[升立方尺寸]: 2.3-
[升立方尺寸]: 2.3-
燃油喷射系统:
ECR
kWHP @ rpm:
7197 @ 3900
Nm (kgm)FT/lb @ rpm:
240 (24)177 @ 1800
排放物:
Euro 4
僅限於:
-
型号
S23 ENT
气缸排列, 进气, 排放技术:
4L/TCA/E-EGR
取代
[升立方尺寸]: 2.3140.4
[升立方尺寸]: 2.3140.4
燃油喷射系统:
ECR
kWHP @ rpm:
93125 @ 3600
Nm (kgm)FT/lb @ rpm:
300 (30)221.3 @ 1800
排放物:
Euro 4
僅限於:
America Latina
图例
-
布置方式：直列 90° V 型布置
-
进气方式：涡轮增压+中冷 涡轮增压 自然吸气
-
增压器类型：废气旁通阀 可变截面涡轮增压 双涡轮增压
-
喷油系统：机械式 电控高压共轨 泵喷嘴系统 多点式喷射
-
排气系统：废气再循环系统