N60

公交车
可靠性高
运行成本低
SCR ATS解决方案
安装紧凑

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描述

NEF系列是6至18吨卡车,公共汽车和长途客车中最紧凑且经济高效的发动机解决方案。

考虑到TCO开发,NEF发动机的设计具有最大的耐用性,较长的维护周期和较低的燃料消耗。

自2001年以来,这些产品的卓越性已在超过130万台发动机上被证明。除了公路运输之外,它们还涵盖了农业,建筑,工业,船舶和发电等应用,这是其可靠性和多功能性的最佳证明。

NEF EURO V发动机采用4缸和6缸配置,排量范围从4.0升至6.0升。 NEF 60也提供天然气版本。

所有的NEF发动机都可以根据油底壳,变速箱,散热器,空气滤清器和消声器的不同选择。根据需要提供压缩机,空调压缩机和转向泵的特殊安排。

160 – 220
kW
Euro V

得益于最新一代的Common Rail喷射,废气门涡轮增压器和无EGR结构,NEF发动机确保了最佳的燃烧效率 - 从而实现了低油耗和一流的性能

换油周期高达80,000公里,可大幅减少停机时间和流体成本。

NEF发动机和SCR系统均采用紧凑轻巧的设计。我们的无EGR技术需要更少的制冷功率(因此冷却封装尺寸更小),同时也简化了车辆应用。为了进一步方便安装,可以选择多种定制的后处理布局。

我们的SCR后处理系统代表了确保最佳耐用性和最低运营成本的解决方案。该技术依赖于自2005年以来FPT工业生产的650,000多个产品上经过长期验证的SCR技术经验。

最大功率(千瓦)
最大扭矩(牛米)
最大燃油消耗(升/小时)

* 尺寸可以更改
853 (毫米 *)1091 (毫米 *)
712 (毫米 *)

N60 机型

5 楷模模型
过滤
功率
排放
地区
图例
  • 布置方式:
    直列 90° V 型布置
  • 进气方式:
    涡轮增压+中冷 涡轮增压 自然吸气
  • 增压器类型:
    废气旁通阀 可变截面涡轮增压 双涡轮增压
  • 喷油系统:
    机械式 电控高压共轨 泵喷嘴系统 多点式喷射
  • 排气系统:
    废气再循环系统

比较