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道路用 > 公交车

CURSOR 8 NG

  • 20年的天然气经验

  • 与CNG,LNG和生物甲烷兼容

  • 化学计量燃烧,以确保最佳的燃料消耗和比柴油低噪音

  • 与柴油相比,燃料成本节省高达30%

Cursor 系列发动机可提供245至570马力的最大功率输出,是超过16吨总重的长距离和重型卡车的最佳解决方案。

Cursor系列还提供两种天然气版本,以减少排放。

天然气是内燃机中最环保的燃料,能够带来显着的环境优势:

•改善了当地的空气质量,几乎消除了空气污染物,

•通过显着减少二氧化碳排放量来缓解全球变暖

•显着降低发动机噪音。

这些生态效益与竞争激烈的TCO相结合 - 得益于我们的天然气技术经过良好测试的可靠性和燃油经济性。

至于所有Cursor发动机,还可根据要求定制一系列选项。

发动机型号

特点 & 优势

Cursor 天然气发动机可以提供相同的扭矩输出,因此性能与Diesel(Cursor 9)相同。他们专攻城市任务(Cursor 8)和长途(Cursor 9)。新的Cursor 9 CNG / LNG是第一款专门为国际货物运输而设计的替代燃料发动机,比直接竞争者的功率提高了18%,创造了最高的功率密度和最佳的重量 - 功率比。

燃料成本比柴油节省高达30%。而且,在大多数欧洲国家,CNG和LNG都比Diesel便宜得多。

FPT工业拥有超过20年的天然气技术经验,并且首先采用了现在在该行业标准化学计量技术。高可靠性和适用性使得维护成本降低,同时具备长达75.000公里的换油周期(Cursor 9)

安装简单易行的三元催化剂足以达到欧盟VI标准:天然气动力车辆的排放水平与柴油相比明显较低,使用生物甲烷可达到接近零排放。

技术方面

* 尺寸可以更改
980 (毫米 *)1211 (毫米 *)
862 (毫米 *)

C8 NG 机型

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功率扭矩
型号气缸排列, 进气, 排放技术取代
[立方尺寸]
燃油喷射系统kWHP @ rpmNm (kgm)FT/lb @ rpm排放物
C78 ENTG6L/TAA/Umicore 3-way catalyst (pre-cat and main)7.8476MPI180245 @ 18501000 (112)737.6 @ 1720EEV / Euro VI A/C
C78 ENTG6L/TAA/Umicore 3-way catalyst (pre-cat and main)7.8476MPI200272 @ 20001100 (112)811.3 @ 1735EEV / Euro VI A/C
C78 ENTG6L/TAA/Umicore 3-way catalyst (pre-cat and main)7.8476MPI213290 @ 20001100 (112)811.3 @ 1850EEV / Euro VI A/C
C78 ENTG6L/TAA/Umicore 3-way catalyst (pre-cat and main)7.8476MPI221296 @ 20001200 (-)885.1 @ 1760EEV / Euro VI A/C
C78 ENTG6L/TAA/Umicore 3-way catalyst (pre-cat and main)7.8476MPI243325 @ 20001300 (-)958.8 @ 1785EEV / Euro VI A/C
  • 型号C78 ENTG
    型号
    C78 ENTG
    气缸排列, 进气, 排放技术
    6L/TAA/Umicore 3-way catalyst (pre-cat and main)
    取代
    [立方尺寸]
    7.8476
    燃油喷射系统
    MPI
    kWHP @ rpm
    180245 @ 1850
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    1000 (112)737.6 @ 1720
    排放物
    EEV / Euro VI A/C
  • 型号C78 ENTG
    型号
    C78 ENTG
    气缸排列, 进气, 排放技术
    6L/TAA/Umicore 3-way catalyst (pre-cat and main)
    取代
    [立方尺寸]
    7.8476
    燃油喷射系统
    MPI
    kWHP @ rpm
    200272 @ 2000
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    1100 (112)811.3 @ 1735
    排放物
    EEV / Euro VI A/C
  • 型号C78 ENTG
    型号
    C78 ENTG
    气缸排列, 进气, 排放技术
    6L/TAA/Umicore 3-way catalyst (pre-cat and main)
    取代
    [立方尺寸]
    7.8476
    燃油喷射系统
    MPI
    kWHP @ rpm
    213290 @ 2000
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    1100 (112)811.3 @ 1850
    排放物
    EEV / Euro VI A/C
  • 型号C78 ENTG
    型号
    C78 ENTG
    气缸排列, 进气, 排放技术
    6L/TAA/Umicore 3-way catalyst (pre-cat and main)
    取代
    [立方尺寸]
    7.8476
    燃油喷射系统
    MPI
    kWHP @ rpm
    221296 @ 2000
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    1200 (-)885.1 @ 1760
    排放物
    EEV / Euro VI A/C
  • 型号C78 ENTG
    型号
    C78 ENTG
    气缸排列, 进气, 排放技术
    6L/TAA/Umicore 3-way catalyst (pre-cat and main)
    取代
    [立方尺寸]
    7.8476
    燃油喷射系统
    MPI
    kWHP @ rpm
    243325 @ 2000
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    1300 (-)958.8 @ 1785
    排放物
    EEV / Euro VI A/C
图例
  • 布置方式:
    直列 90° V 型布置
  • 进气方式:
    涡轮增压+中冷 涡轮增压 自然吸气
  • 增压器类型:
    废气旁通阀 可变截面涡轮增压 双涡轮增压
  • 喷油系统:
    机械式 电控高压共轨 泵喷嘴系统 多点式喷射
  • 排气系统:
    废气再循环系统

发动机时间表

不断走向卓越