N67 NG

工程机械
新发动机硬件提高性能表现
1200小时换油间隔,操作成本低
无 EGR和免维护解决方案,提高了可靠性和运行时间

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描述

NEF 系列专为最苛刻的施工设备 任务而设计,是菲亚特动力科技工业技术的卓越典范。自 2001 年以来,已为大量应用生产了 170 多万台发动机:农业、施工设备、公路、船舶和发电。


NEF 系列在功率和扭矩、燃油效率和可靠性方面都在同类产品中名列前茅,其灵活性尤为突出,具有 4 缸(N45)和 6 缸(N67)的配置,采用结构式或非结构式设计,并提供多种选择,可根据客户的需求定制解决方案。


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172
kW
Stage V

EGR 结构、新一代共轨喷射系统、WG 涡轮增压器和重新设计的硬件,令 NEF 发动机确保最佳燃烧效率,从而实现低油耗和高功率密度。

发动机排量相同且布局未改变,但性能较 Stage IV/Tier 4Final 提高:N67 功率可达 260 千瓦(提高 13%),确保在扭矩和功率密度方面领先(比平均 6 升的其他发动机高出15%

此外,VGT 涡轮增压器可实现即时发动机响应,满足农业和建筑任务的要求 

新的高容量过滤器带堵塞传感器,保养周期为同类产品最佳,可达 1200 小时。

免维护 HI-eSCR2 系统,整个服务周期可低成本操作(无需更换后处理系统)

EGR 燃烧及采用的 VGT 涡轮增压器优化了工作液效率。

不需要停机进行不必要的驻车再生。

新活塞环设计和先进的运转过程降低了油耗。

坚固耐用,自 2001 年以来已生产 170 多万台。

超过 25 年的 SCR 技术经验,拥有独家专利解决方案。

EGR 和单级涡轮增压解决方案的精益设计,证明了系统的可靠性。

​NEF 发动机 和 Hi-eSCR2 系统均结构紧凑,采用轻量化设计,从而减少了体积,便于安装在车辆上,为定制解决方案提供了广泛的后处理布局。

EGR 技术降低了冷却电源需求,所有排放阶段的冷却要求相同,进一步简化了原始设备制造商的安装程序。

N67 机型

1 楷模模型
图例
  • 进气方式:
    涡轮增压+中冷
    涡轮增压
    自然吸气
  • 增压器类型:
    废气旁通阀
    可变截面涡轮增压
    双涡轮增压
  • 排气系统:
    废气再循环系统
    选择性催化还原
    DOC(柴油机氧化催化剂)
    DPF(柴油机颗粒过滤器)

比较