CURSOR 9

工程机械
紧凑布置兼顾高性能
顶级瞬态响应和低燃油消耗
所有工况下优秀的耐久性和可靠性
免维护,最大限度地提高生产力

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描述

​CURSOR系列是FPT的非道路旗舰发动机系列,旨在为具有高度密集任务的设备提供一流的性能,确保低运营成本,高性能和最大化生产率。Cursor系列专为重型非道路应用而设计,经过验证的坚固性和可靠性,为最苛刻的农业,建筑和工业应用(如大型拖拉机,收割机,轮式装载机,林业设备)提供解决方案。

Cursor系列发动机有4种型号(8.7,11.1,12.9和15.9升排量),6缸结构,采用最先进的共轨喷射系统(高达2200巴),以确保最佳的燃烧效率; 久经考验的涡轮增压器架构允许优化气流,可实现高性能和低油耗。 凭借长期无EGR技术和独家专利HI-eSCR后处理技术,Cursor系列发动机代表了燃油效率,低运行成本和最高可靠性的正确选择。

Cursor9于2006年推出,专门针对非道路应用,具有8,7升排量,1800 bar共轨系统,其长裙式发动机缸体可提高强度。

200 – 305
kW
Stage IIIA / IV
Tier 3 / 4B

生产力和效率

无EGR结构,最新一代的“重型”共轨喷射,久经考验的废气(WG)或电控VGT涡轮增压器确保发动机最佳的燃烧效率,从而实现低油耗和一流的性能(比竞品平均高出+ 8%的功率密度)

HI-eSCR系统是无再生循环的,可以在日常工况中持续运行,避免停车,特别是在内部环境下运行,从而可延长发动机正常运行时间。

VGT涡轮增压器进一步改善了瞬态行为,对高度可变的负载提供了及时的发动机响应。

维护

FPT专利的HI-eSCR系统避免使用DPF,代表免维护的最佳解决方案,确保低运营成本和最大限度地延长车辆正常运行时间。

可靠性

没有DPF和“无再生循环”的ATS系统,可避免任何系统堵塞的风险,同时确保即使在多尘环境下发动机也能安全运行

性能和效率

“重型”共轨喷射,久经考验的废气(WG)涡轮增压器可提供高功率和高扭矩输出(功率密度和扭矩密度均高于市场平均水平11%),兼具具有竞争力的燃料消耗率。

维护

换油间隔时间长(600小时),可减少车辆停工时间同时提高生产力。 紧凑的引擎布局,旨在确保快速和简单的维护操作。

可靠性

长裙式发动机机体可提供更高的刚度,低噪音和振动性能,同时确保在重型作业操作中具有出色的坚固性和可靠性。

最大功率(千瓦)
最大扭矩(牛米)
最大燃油消耗(升/小时)

* 尺寸可以更改
1007 (毫米 *)1216 (毫米 *)
883 (毫米 *)

C9 机型

5 楷模模型
过滤
功率
排放
地区
图例
  • 布置方式:
    直列 90° V 型布置
  • 进气方式:
    涡轮增压+中冷 涡轮增压 自然吸气
  • 增压器类型:
    废气旁通阀 可变截面涡轮增压 双涡轮增压
  • 喷油系统:
    机械式 电控高压共轨 泵喷嘴系统 多点式喷射
  • 排气系统:
    废气再循环系统

比较