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F5

  • 布置紧凑

  • 易维护

  • 高度灵活性,在所有工作条件下都能达到最佳性能

F5 系列为轻型和中型应用提供结构紧凑和灵活的解决方案,用低操作成本提供高性能。

FPT 56 千瓦(75 马力)以上应用解决方案是新 F36 发动机(Stage V),它将发动机排量从之前的 3.4 升(Stage IV/Tier 4 Final)增加到 3.6 升,而外部尺寸没有改变,因此继续保持了紧凑性。改进的发动机硬件包括新涡轮增压器和优化的活塞设计,以适应更高性能,输出功率提高 14%(达到105 千瓦/143 马力),扭矩提高 20%(可达 600 牛米),扭矩密度为同类发动机最佳。

F36 采用 4 缸结构,每缸带 4 个 气门,共轨喷射压力 1800 巴,加上最低的 EGR 比率,最大限度地提高了燃烧效率和发动机输出。

带废气门的电子驱动涡轮增压器可实现即时发动机响应,这是对快速可变负载应用的一个关键要求。

在满足 Stage V 排放标准的同时,HI-eSCR2 后处理系统不需要改变之前的 Stage IV/Tier 4 Final 发动机布局,因此避免了重新设计机器,比如所有排放级别的冷却要求保持不变。

F34 发动机(3.4 升排量)采用相同的坚固设计,是 56 千瓦(75 马力)以下应用的解决方案,可实现即时发动机响应,而高扭矩输出再次确保了快速响应。

F34 采用双气门气缸盖、共轨喷射系统和废气门涡轮增压器。

换油间隔长达 600 小时,单侧可维护布局降低了操作成本,并简化了使用周期的维护操作。

F5 发动机结构紧凑,提供配置选项,适用于小型建筑和材料处理机器,以及工业应用等广泛应用,并可安装在带结构缸体的多用途农业拖拉机上。

为满足 Stage V 排放要求,F36 使用无需维护的 HI-eSCR2 系统,标志着 FPT 动力科技的 SCR 技术又取得了进步。

F34Stage V)适用于 56 千瓦以下应用,配备紧凑的 DOC+DPF 解决方案,使用方便且操作成本低。​

发动机型号

特点 & 优势

结构紧凑

发动机和 ATS 尺寸不变,冷却系统体积也未变化:Stage IV 和 Stage V 安装尺寸相同 F36 使用 HI-eSCR2 系统,由于 EGR 率低,冷却要求也较低,而 F34 采用小尺寸的 DOC+DPF 解决方案,因此两种发动机均结构紧凑,便于安装,而且适合多种车辆。

易于维护,且维护成本低

600 小时保养间隔为同类发动机最佳,单侧过滤器令维护操作安全、简单、快捷 F36 的 HI-eSCR2 系统不需维护,因此降低了操作成本,令车辆运行时间最大化

性能表现 和低操作成本

发动机尺寸相同,新 3.6 升排量用于更高输出 扭矩密度领先(比同类发动机平均水平高 15%)使 F36 相对于大型发动机具有竞争力 F34 适用于 56 千瓦以下应用,高扭矩输出可实现即时发动机响应。

紧凑性

由于采用内部EGR,集成的部件设计和低冷却要求保证了整个发动机的紧凑性,便于安装,车辆的操纵性和可视性更高。

维护方便且低成本

具体的设计允许在相同的发动机侧安装燃油和机油滤清器,以便更快速地进行维护。 此外,F5采用久经考验的技术解决方案(如机械旋转泵喷射和固定几何涡轮增压器),以确保方便快捷的维修,并在600小时的油品保养周期内保持最佳状态,从而最大限度地降低用户成本和车辆停工时间。

性能

基于久经考验的机械回转泵,F5发动机具有燃油直喷系统,可实现准确的燃油输送,代表了性能和使用灵活性的最佳解决方案,并具有100%的生物柴油兼容性。 F5系列根据功率输出采用空对空中冷器涡轮增压系统,操作迅速快捷。

技术方面

最大功率(千瓦)
最大扭矩(牛米)
最大燃油消耗(升/小时)

* 尺寸可以更改
1150 (毫米 *)1425 (毫米 *)
1034 (毫米 *)

F5 机型

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功率扭矩
型号气缸排列, 进气, 排放技术取代
[立方尺寸]
燃油喷射系统kWHP @ rpmNm (kgm)FT/lb @ rpm排放物
F32 MNS4L TCA I-EGR3.2195.3M5575 @ 2500281 (29)207.3 @ 1250Stage IIIA / Tier 3
F32 MNS4L TC I-EGR3.2195.3M6183 @ 2500320 (33)236 @ 1250Stage IIIA / Tier 3
F32 MNT4L TCA I-EGR3.2195.3M6588 @ 2500320 (33)236 @ 1400Stage IIIA / Tier 3
F32 MRS4L TCA I-EGR3.2195.3M5372 @ 2300277 (28)204.3 @ 1250Stage IIIA / Tier 3
F32 MRS4L TC I-EGR3.2195.3M5980 @ 2300310 (32)228.6 @ 1400Stage IIIA / Tier 3
F32 MRT4L TCA I-EGR3.2195.3M6588 @ 2300350 (36)258.1 @ 1300Stage IIIA / Tier 3
  • 型号F32 MNS
    型号
    F32 MNS
    气缸排列, 进气, 排放技术
    4L TCA I-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    3.2195.3
    燃油喷射系统
    M
    kWHP @ rpm
    5575 @ 2500
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    281 (29)207.3 @ 1250
    排放物
    Stage IIIA / Tier 3
  • 型号F32 MNS
    型号
    F32 MNS
    气缸排列, 进气, 排放技术
    4L TC I-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    3.2195.3
    燃油喷射系统
    M
    kWHP @ rpm
    6183 @ 2500
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    320 (33)236 @ 1250
    排放物
    Stage IIIA / Tier 3
  • 型号F32 MNT
    型号
    F32 MNT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    4L TCA I-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    3.2195.3
    燃油喷射系统
    M
    kWHP @ rpm
    6588 @ 2500
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    320 (33)236 @ 1400
    排放物
    Stage IIIA / Tier 3
  • 型号F32 MRS
    型号
    F32 MRS
    气缸排列, 进气, 排放技术
    4L TCA I-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    3.2195.3
    燃油喷射系统
    M
    kWHP @ rpm
    5372 @ 2300
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    277 (28)204.3 @ 1250
    排放物
    Stage IIIA / Tier 3
  • 型号F32 MRS
    型号
    F32 MRS
    气缸排列, 进气, 排放技术
    4L TC I-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    3.2195.3
    燃油喷射系统
    M
    kWHP @ rpm
    5980 @ 2300
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    310 (32)228.6 @ 1400
    排放物
    Stage IIIA / Tier 3
  • 型号F32 MRT
    型号
    F32 MRT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    4L TCA I-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    3.2195.3
    燃油喷射系统
    M
    kWHP @ rpm
    6588 @ 2300
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    350 (36)258.1 @ 1300
    排放物
    Stage IIIA / Tier 3
图例
  • 布置方式:
    直列 90° V 型布置
  • 进气方式:
    涡轮增压+中冷 涡轮增压 自然吸气
  • 增压器类型:
    废气旁通阀 可变截面涡轮增压 双涡轮增压
  • 喷油系统:
    机械式 电控高压共轨 泵喷嘴系统 多点式喷射
  • 排气系统:
    废气再循环系统

F5C发动机时间表

满足Tier 3排放的新型F5C发动机被投放(3.2L,两气门,机械燃油系统)