N67

动力包
高功率密度
降低运行成本
智能安装

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描述

菲亚特动力科技提供了一系列即插即用的动力解决方案，可满足广泛的应用需求。NEF系列采用精益的发动机设计和单级涡轮增压且无需废弃循环系统（EGR）以卓越性能和高可靠性脱颖而出。


NEF系列包括4.5升和6.7升两种排量发动机。6.7升NEF 67发动机输出功率达129至212 kW。


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129 – 212
kW
Stage V / Tier 4 Final

集成部件设计和低冷却要求，保证了整体发动机的紧凑性，易于安装。

超长的换油周期。免维护后处理系统。

已经过验证的全套解决方案，满足Stage V / Tier 4 Final排放法规要求。

6 楷模模型
过滤
功率
认证
N67
129 kW175 HP
认证:  Stage III A / Tier 3
气缸 / 阀门编号:  6L / 4
燃油喷射系统:  Mechanical
增压器类型:  WG
取代 [升立方尺寸]:  6.7-
取代 [升]:  104 x 132- x -
额定功率 [kW][HP] @ rpm:  129175 @ 2200
最大扭矩 [Nm] FT/lb @ rpm:  770 - @ 1250
干重 [Kg]lbs:  530-
尺寸[长 x 宽 x 高，mm]:  1708 x 789 x 1222- x - x -
报价
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N67
129 kW175 HP
认证:  Stage V / Tier 4 Final
气缸 / 阀门编号:  6L / 4
燃油喷射系统:  COMMON RAIL 1600 bar
增压器类型:  WG
取代 [升立方尺寸]:  6.7-
取代 [升]:  104 x 132- x -
额定功率 [kW][HP] @ rpm:  129175 @ 2200
最大扭矩 [Nm] FT/lb @ rpm:  802 - @ 1500
尺寸[长 x 宽 x 高，mm]:  1696 x 1035 x 1580- x - x -
ATS:  HI-eSCR2
报价
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N67
151 kW205 HP
认证:  Stage V / Tier 4 Final
气缸 / 阀门编号:  6L / 4
燃油喷射系统:  COMMON RAIL 1600 bar
增压器类型:  WG
取代 [升立方尺寸]:  6.7-
取代 [升]:  104 x 132- x -
额定功率 [kW][HP] @ rpm:  151205 @ 2200
最大扭矩 [Nm] FT/lb @ rpm:  940 - @ 1500
尺寸[长 x 宽 x 高，mm]:  1696 x 1035 x 1580- x - x -
ATS:  HI-eSCR2
报价
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N67
175 kW238 HP
认证:  Stage III A / Tier 3
气缸 / 阀门编号:  6L / 4
燃油喷射系统:  COMMON RAIL 1600 bar
增压器类型:  WG
取代 [升立方尺寸]:  6.7-
取代 [升]:  104 x 132- x -
额定功率 [kW][HP] @ rpm:  175238 @ 2200
最大扭矩 [Nm] FT/lb @ rpm:  1020 - @ 1500
干重 [Kg]lbs:  530-
尺寸[长 x 宽 x 高，mm]:  1708 x 789 x 1222- x - x -
报价
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N67
191 kW260 HP
认证:  Stage V / Tier 4 Final
气缸 / 阀门编号:  6L / 4
燃油喷射系统:  COMMON RAIL 1600 bar
增压器类型:  WG
取代 [升立方尺寸]:  6.7-
取代 [升]:  104 x 132- x -
额定功率 [kW][HP] @ rpm:  191260 @ 2200
最大扭矩 [Nm] FT/lb @ rpm:  1159 - @ 1500
尺寸[长 x 宽 x 高，mm]:  1696 x 1035 x 1580- x - x -
ATS:  HI-eSCR2
报价
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N67
212 kW288 HP
认证:  Stage V / Tier 4 Final
气缸 / 阀门编号:  6L / 4
燃油喷射系统:  COMMON RAIL 1600 bar
增压器类型:  WG
取代 [升立方尺寸]:  6.7-
取代 [升]:  104 x 132- x -
额定功率 [kW][HP] @ rpm:  212288 @ 2200
最大扭矩 [Nm] FT/lb @ rpm:  1160 - @ 1500
尺寸[长 x 宽 x 高，mm]:  1696 x 1035 x 1580- x - x -
ATS:  HI-eSCR2
报价
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图例
  • 进气方式：
    涡轮增压+中冷
    涡轮增压
    自然吸气
  • 增压器类型：
    废气旁通阀
    可变截面涡轮增压
    双涡轮增压
  • 排气系统：
    废气再循环系统
    选择性催化还原
    DOC（柴油机氧化催化剂）
    DPF（柴油机颗粒过滤器）

比较

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