F36

动力包
高功率密度:布局紧凑,性能优异
低运营成本
易于维护

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描述

全新F36利用更新的架构 – 新气缸盖和缸体 – 以及最新技术含量 – 新型喷油器和废气旁通涡轮增压器 – 比同类产品提供更为出色的性能表现。


为满足Stage V排放要求,F36配备了HI-eSCR2系统,这是一种免维护后处理系统,标志着菲亚特动力科技在SCR(选择性催化还原)长期经验的进一步发展。


F36凭借出色的保养周期、单侧检修、液压挺杆和简化的安装步骤,为客户提供了最优总拥有成本


63 – 105
kW
Stage V

集成部件设计和低冷却要求,保证了整体发动机的紧凑性,易于安装。

通过特定的设计,将燃油滤清器和机油滤清器安装在发动机的同一侧,从而保证更为轻松、快速的维护。同类最佳的保养周期(600小时),最大程度地延长发动机正常运行时间并降低运营成本。

采用高功率密度解决方案(相较上一代发动机,增加了25%的功率密度),应对苛刻作业要求

4 楷模模型
过滤
功率
认证
图例
  • 进气方式:
    涡轮增压+中冷
    涡轮增压
    自然吸气
  • 增压器类型:
    废气旁通阀
    可变截面涡轮增压
    双涡轮增压
  • 排气系统:
    废气再循环系统
    选择性催化还原
    DOC(柴油机氧化催化剂)
    DPF(柴油机颗粒过滤器)

比较