F32

动力包
高功率密度:布局紧凑,性能优异
低运营成本
易于维护

描述

根据功率输出,F32发动机采用空对空后冷器系统进行涡轮增压。
根据不同应用,可提供内部冷却和外部冷却的EGR(废气再循环系统),以满足Tier 3/ Stage IIIA排放法规要求。


F32发动机基于简单且经验证的机械旋转泵,采用直喷燃油系统,可实现准确的燃油输送。
机械泵是保证发动机性能表现的同时易于安装的最佳解决方案。


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61 – 65
kW
Stage III A / Tier 3

精益布局和集成部件设计,适用于紧凑型应用。

发动机单侧检修布局与遍布全球的服务网络。

在所有情况下均能保证高性能表现,并具有高发动机功率密度和快速的负载响应能力。

2 楷模模型
图例
  • 进气方式:
    涡轮增压+中冷
    涡轮增压
    自然吸气
  • 增压器类型:
    废气旁通阀
    可变截面涡轮增压
    双涡轮增压
  • 排气系统:
    废气再循环系统
    选择性催化还原
    DOC(柴油机氧化催化剂)
    DPF(柴油机颗粒过滤器)

比较