CURSOR 13

工程机械
高性能满足高要求
高效低油耗
任何工作条件下的坚固度和可靠性
无需维护，使生产力最大化

所示图像仅用于说明目的/拖动即可旋转

描述

专为要求最为严苛的重型需求而设计，从 210千瓦到 570 千瓦，Cursor 系列为各式各样的建筑 应用中高强度任务提供了经久耐用的设计。


为了一如既往地满足客户不断提高的性能和效率要求，同时遵守更为严格的排放法规并始终如一地提供创新技术内容，诸如几何形状可变的涡轮增压器、高压共轨喷射、新材料和开创性后处理科技，1998 年首发的 Cursor 系列其持续改进从未止步。


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320 – 515
kW
Stage V

​ 无 EGR 结构、新一代“重型”共轨喷射系统、可靠的废气旁通阀（WG）和一流的两级涡轮增压版本保证了高性能输出。

​ FPT 持有专利的HI-eSCR2 系统是一种无需维护、“安装即忘记”解决方案，确保了低操作成本和最大限度的车辆运行时间

​ 无 EGR 结构未增加发动机复杂性，确保了高效性能 

C13 机型

5 楷模模型
过滤
功率
认证
CURSOR 13
346 kW471 HP
认证:  Stage V / Tier 4 Final
气缸 / 阀门编号:  6L / 4
燃油喷射系统  COMMON RAIL 2200 bar
进气  WG
取代 [升立方尺寸]:  12.9-
取代 [升]:  135 x 150- x -
额定功率 [kW][HP] @ rpm:  346471 @ 2100
最大扭矩 [Nm] FT/lb @ rpm:
  2000 - @ 1400
干重 [Kg]lbs:  1320-
尺寸[长 x 宽 x 高，mm]:
  1359 x 951 x 1212- x - x -
ATS:  HI-eSCR2
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Datasheet
CURSOR 13
384 kW522 HP
认证:  Stage IV / Tier 4 Final
气缸 / 阀门编号:  6L / 4
燃油喷射系统  COMMON RAIL 2200 bar
进气  WG
取代 [升立方尺寸]:  12.9-
取代 [升]:  135 x 150- x -
额定功率 [kW][HP] @ rpm:  384522 @ 2100
最大扭矩 [Nm] FT/lb @ rpm:
  2258 - @ 1400
干重 [Kg]lbs:  1320-
尺寸[长 x 宽 x 高，mm]:
  1359 x 951 x 1212- x - x -
ATS:  HI-eSCR
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Datasheet
CURSOR 13
384 kW522 HP
认证:  Stage V / Tier 4 Final
气缸 / 阀门编号:  6L / 4
燃油喷射系统  COMMON RAIL 2200 bar
进气  WG
取代 [升立方尺寸]:  12.9-
取代 [升]:  135 x 150- x -
额定功率 [kW][HP] @ rpm:  384522 @ 2100
最大扭矩 [Nm] FT/lb @ rpm:
  2258 - @ 1400
干重 [Kg]lbs:  1320-
尺寸[长 x 宽 x 高，mm]:
  1359 x 951 x 1212- x - x -
ATS:  HI-eSCR2
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Datasheet
CURSOR 13
407 kW553 HP
认证:  Stage IV / Tier 4 Final
气缸 / 阀门编号:  6L / 4
燃油喷射系统  COMMON RAIL 2200 bar
进气  WG
取代 [升立方尺寸]:  12.9-
取代 [升]:  135 x 150- x -
额定功率 [kW][HP] @ rpm:  407553 @ 2100
最大扭矩 [Nm] FT/lb @ rpm:
  2401 - @ 1400
干重 [Kg]lbs:  1320-
尺寸[长 x 宽 x 高，mm]:
  1359 x 951 x 1212- x - x -
ATS:  HI-eSCR
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Datasheet
CURSOR 13
407 kW554 HP
认证:  Stage V / Tier 4 Final
气缸 / 阀门编号:  6L / 4
燃油喷射系统  COMMON RAIL 2200 bar
进气  WG
取代 [升立方尺寸]:  12.9-
取代 [升]:  135 x 150- x -
额定功率 [kW][HP] @ rpm:  407554 @ 2100
最大扭矩 [Nm] FT/lb @ rpm:
  2400 - @ 1400
干重 [Kg]lbs:  1320-
尺寸[长 x 宽 x 高，mm]:
  1359 x 951 x 1212- x - x -
ATS:  HI-eSCR2
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图例
  • 进气方式：
    涡轮增压+中冷
    涡轮增压
    自然吸气
  • 增压器类型：
    废气旁通阀
    可变截面涡轮增压
    双涡轮增压
  • 排气系统：
    废气再循环系统
    选择性催化还原
    DOC（柴油机氧化催化剂）
    DPF（柴油机颗粒过滤器）

比较

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