CURSOR 16

开放式发电机组
400千伏安发动机包装,释放600千伏安电能
尺寸小于平均值32%
燃油消耗低于平均值11%
机油需求量低于平均值38%

描述

Cursor 16于2016年推出,扩大了FPT工业产品的领先地位。

额定功率高达582千瓦,是同类产品中最紧凑的一款 - 在13升的机组内,可提供18升的性能。

这款6缸发动机也是市场上唯一专门设计用于承受重型非道路应用的16升发动机。

该机型源于获奖的2014年度柴油机开发,具有极佳的承载能力,最佳的燃油消耗,长时间的维修周期和低噪音的运行性能。

其可靠性经过22000小时的台架验证测试。 高活性部件,如钢活塞和紧凑型石墨缸盖也被采用,用以最大限度地提高发动机的耐久性。

通过最佳的燃油效率,长换油周期和发动机机油长效性等技术特点,使用户使用成本最小化。

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600 – 619.2
kWA

Cursor发动机通过ISO 8528标准认证和G3级认证。涡轮增压与空空中冷系统技术配合多气门技术优化热力学性能,从而最大限度地提高性能和燃油效率。

无需外部EGR,VGT或电子系统即可实现排放性能。加之优秀的冷启动性能,可在-25°C(使用电网加热器)下正常启动,可提高客户使用灵活性。

顶级的600小时换油周期可最大限度地延长发动机正常运行时间。优化的燃烧室和高压喷射系统降低了燃油稀释。并在机械间隙、活塞环和燃油系统计算方面进行了发动机再设计优化。具有CAN-BUS控制和监视接口的发动机电子控制单元可用作与车身电子设备连接的简单而快速的接口。

尺寸紧凑和结构高度集成的部件,更加利于发动机的安装(水油冷却器,油泵和水泵完全集成在发动机缸体中)。这同时也降低了液体泄漏的风险。紧凑的G-Drive尺寸可以最大限度地提高运输效率并减少顶篷成本。

* 尺寸可以更改
1423 (毫米 *)2800 (毫米 *)
780 (毫米 *)

C16 机型

2 楷模模型
过滤
功率
排放
地区
图例
  • 布置方式:
    直列
    90° V 型布置
  • 进气方式:
    涡轮增压+中冷
    涡轮增压
    自然吸气
  • 增压器类型:
    废气旁通阀
    可变截面涡轮增压
    双涡轮增压
  • 喷油系统:
    机械式
    电控高压共轨
    泵喷嘴系统
    多点式喷射
  • 排气系统:
    废气再循环系统

比较