Landini, la marque italienne historique et réputée de tracteurs appartenant à Argo Tractors, qui contribue au développement de la mécanisation agricole et à l’innovation depuis 1884, a choisi le moteur FPT F36 pour équiper le nouveau Landini 6-145RS présenté lors du salon EIMA International 2026 et présélectionné dans la catégorie « Meilleur tracteur polyvalent » du prestigieux prix « Tracteur de l’année 2027 ».

Dernier-né de la gamme Utility 6RS de moyenne puissance, le nouveau 6-145RS reprend la technologie, le confort et l'intégration numérique des gammes de plus forte puissance de la marque.Il développe une puissance maximale de 143 hp, un couple maximal de 600 Nm et présente un empattement de 2 470 mm, un poids à vide d'environ 5 100 kg et un poids total autorisé en charge de 8 500 kg..

Alliant une puissance impressionnante à un design compact, le nouveau tracteur 6-145RS s'avère tout aussi performant dans les champs de taille moyenne, dans les bâtiments agricoles et pour le transport routier et s'impose ainsi comme un choix polyvalent pour les exploitations agricoles modernes. Conçu pour s'adapter à un large éventail de tâches — du labour à la hersage, en passant par les semis, les récoltes et les travaux avec chargeur —, c'est le partenaire idéal de tout agriculteur.

La puissance, les performances et le rendement sont garantis par le moteur FPT F36 Stage V à quatre cylindres, 4 soupapes par cylindre, à refroidissement intermédiaire par turbocompresseur et injection Common Rail à commande électronique. Le système de post-traitement compact Hi-eSCR2 est intégré dans une configuration compacte, tandis que le capot monobloc à ouverture totale facilite l'entretien courant.

«FTP entretient un partenariat de longue date avec Landini, qui a débuté en 2013 avec le lancement, lors du salon Agritechnica, des nouvelles séries 6 et 7 équipées de moteurs NEF 4 et 6 cylindres conformes à la norme Tier 4i » ajoute Daniele Pozzo, Marketing et Gestion des Produits pour FPT. « Aujourd’hui, nos moteurs équipent une large gamme de tracteurs Landini dans les segments des tracteurs polyvalents, des tracteurs polyvalents lourds et des tracteurs de grandes cultures, témoignant ainsi d’une harmonie totale fondée sur la confiance et les résultats ».

« Nous avons choisi le moteur F36 de FPT car il répondait à toutes nos exigences pour cette nouvelle machine », explique Antonio Salvaterra, Directeur Marketing d'entreprise chez Argo Tractors. « Puissance, rendement, facilité d'intégration dans une conception compacte et, surtout, des performances adaptées aux utilisations les plus courantes des tracteurs polyvalents ».

 

F36 - HAUTE DENSITÉ DE PUISSANCE DANS UN FORMAT COMPACT

Le F36 est le modèle intermédiaire de FPT entre les applications de faible et de moyenne puissance. Idéalement adapté à divers équipements agricoles, des tracteurs spécialisés et compacts aux applications fixes et aux chargeurs à bras télescopique, le F36 est présenté à pleine puissance lors de plusieurs lancements de véhicules par des équipementiers à l'EIMA 2026.

Le F36 offre des performances exceptionnelles dans un format très compact, ce qui est essentiel pour les applications agricoles de cette taille. La conception optimisée des turbocompresseurs et des pistons garantit une puissance et une densité de couple exceptionnelles pour cette application, avec des performances pouvant atteindre 105 kW et 600 Nm. La configuration compacte améliore également la maniabilité et la visibilité du véhicule, ce qui se traduit par un confort d'utilisation accru pour l'opérateur. La F36 offre des coûts d'exploitation minimaux grâce à un intervalle de vidange de 500 heures et à un système ATS ne nécessitant aucun entretien, ce qui permet d'augmenter la disponibilité et la productivité sur le terrain tout en réduisant le coût total de propriété (TCO). La conception permettant un accès par un seul côté facilite et accélère les opérations d'entretien.

 

Spécifications techniques - F36

Certification : Stage V / Tier 4 Final

Nombre de cylindres / soupapes : 4L / 4

Système d'injection : COMMON RAIL

Turbocompresseur : WG (TCA)

Cylindrée [litres] : 3,6

Alésage x course [mm] : 102 x 110

Puissance maximale [kW] à tr/min : 105 @ 2300

Couple maximal [Nm] à tr/min : 600 @ 1500

Poids à sec [kg] : 320

Dimensions [L x l x H, mm] : 702 x 614 x 898

ATS : Compact HI-eSCR2