FPT, la société d'Iveco Group spécialisée dans la conception, la production et la commercialisation de groupes motopropulseurs et de solutions destinées aux véhicules routiers et tout-terrain, ainsi qu’aux applications maritimes et de production d’énergie, participera à la 66^e édition du Salon nautique international de Gênes, qui se tiendra du 1er au 6 octobre 2026 , l’un des plus prestigieux au monde dans le domaine du nautisme et une véritable vitrine de l’excellence italienne.

Afin de souligner l'importance que revêtent cet événement et le secteur des moteurs marins de plaisance pour la marque, FPT y participera aux côtés de l'ensemble de ses distributeurs italiens spécialisés dans ce secteur : AS Labruna, Bimotor et Naval Motor Botti.

La stratégie de croissance de FPT dans le secteur des bateaux de plaisance s'appuie sur six décennies d'expérience et une réputation bien établie dans le secteur de la marine commerciale. Aujourd'hui, les moteurs de la marque équipent une large gamme de navires: des vedettes de patrouille, des ferries de passagers, des bateaux de travail et des bateaux de location, au service de clients du monde entier. La marque est également un partenaire de confiance des organismes institutionnels chargés de la sûreté et de la sécurité en mer, notamment les garde-côtes, les douanes, les forces de l'ordre ainsi que les services d'incendie et de secours. Les exigences élevées de ces applications spécifiques ont contribué à forger les atouts majeurs qui caractérisent l'offre dédiée au secteur maritime : une fiabilité éprouvée, une grande longévité, des performances élevées et une efficacité opérationnelle.

S'appuyant sur ces bases solides, FPT renforce encore sa présence sur le marché des bateaux de plaisance, en y apportant la même excellence technique et les mêmes technologies éprouvées qui lui ont valu la confiance des opérateurs commerciaux et des principaux chantiers navals du monde entier.

Cet engagement se traduit également par l'adhésion récente de FPT à Confindustria Nautica, l'association italienne de l'industrie nautique, ainsi que par l'importance croissante qu'elle accorde aux collaborations avec de nouveaux chantiers navals, dans le cadre d'une stratégie plus large visant à favoriser des partenariats à long terme au sein de l'industrie nautique et à soutenir la croissance continue du secteur de la navigation de plaisance.

Les visiteurs du stand YP65 seront accueillis par une innovation remarquable : le C16 1000 a été présenté pour la première fois avec son capot supérieur exclusif signé Van Orton, le célèbre duo créatif italien dont le style pop, vibrant et percutant, est reconnu dans le monde entier. Annoncé lors du salon Agritechnica 2025, le partenariat entre FPT et Van Orton s'étend désormais également aux moteurs marins.

Présente dans le secteur de la propulsion marine depuis 1965, FPT propose une gamme complète de moteurs de premier ordre, dont la cylindrée varie de 3 à 15,9 litres et la puissance de 85 à 1 000 hp. Conçue pour équiper des bateaux de 25 à 80 pieds, la gamme de moteurs marins de FPT répond à un large éventail d'applications, allant des bateaux de plaisance aux bateaux commerciaux légers, moyens et lourds.

Chaque jour en Italie, deux nouveaux bateaux équipés de moteurs marins FPT sont mis à l'eau. FPT accompagne ses clients dans le monde entier grâce à un réseau de 375 points de service maritime, dont plus de 200 sont situés dans la région méditerranéenne et plus de 80 en Amérique du Nord, les autres sites couvrant les principaux marchés maritimes du reste du monde. Ce vaste réseau de services garantit des délais d'intervention rapides, réduit au minimum les temps d'arrêt et offre aux clients une assistance continue et fiable, quel que soit leur lieu d'activité.

Enfin, à compter du Salon nautique international de Gênes 2026, FPT propose une garantie gratuite de cinq ans sur ses moteurs marins destinés exclusivement à un usage récréatif. L'extension de garantie illustre parfaitement la confiance que la marque accorde à ses moteurs et le respect qu'elle témoigne à ses clients. La garantie est proposée aux clients de toute la région EMA et offre une couverture mondiale.

 

CURSOR 16 1000 – Le moteur qui bat tous les records, alliant fiabilité et longévité exceptionnelles

Détenteur du record mondial de vitesse sur l'eau pour un bateau à moteur diesel, un record qui reste à ce jour inégalé, le CURSOR 16 poursuit son essor sur les marchés internationaux. Les professionnels du secteur maritime font confiance à ce moteur pour sa simplicité d'entretien et son efficacité exceptionnelle, qui se traduisent par des coûts d'exploitation très compétitifs. Avec une puissance allant de 815 à 1 000 hp, il garantit une installation aisée, des performances exceptionnelles, un fonctionnement silencieux et une fiabilité à long terme inégalée dans sa catégorie. Ces qualités font du CURSOR 16 le choix idéal depuis près de 10 ans pour propulser des yachts à moteur planants et des bateaux de pêche sportive mesurant jusqu'à 70 pieds.

 

C16 1000 – Édition limitée avec le capot Van Orton

Le fruit de cette nouvelle collaboration entre FPT et Van Orton est un cache-moteur saisissant, réalisé en exploitant leur perspective kaléidoscopique caractéristique pour créer un récit visuel unique, inspiré par le mouvement révolutionnaire du Pop Art d’artistes tels qu’Andy Warhol et Roy Lichtenstein. Le résultat allie avec brio l'ingénierie de précision à la vision artistique, offrant ainsi aux moteurs FPT, habituellement « cachés », une raison supplémentaire d'être admirés.

 

CURSOR 16 1000 - Caractéristiques techniques

Disposition des cylindres : 6L

Turbocompresseur : TCA

Cylindrée [litres] : 15,9

Système d’injection : rampe commune

Puissance maximum (kW (Hp) @ rpm) : 1000 @ 2300

Poids à sec [kg] : 1640

 

N67 570 EVO - Des performances inégalées dans sa catégorie

Avec sa cylindrée de 6,7 litres, le moteur marin N67 570 EVO développe jusqu'à 570 hp, offrant un couple maximal à bas régime et une réponse rapide à la charge, ce qui lui permet de s'imposer comme la référence en matière de performances dans sa catégorie. Spécialement conçue pour les applications maritimes, son architecture intègre des systèmes de refroidissement du moteur et du turbocompresseur spécialement adaptés aux opérations maritimes. Afin de simplifier l'installation, les composants clés (notamment le refroidisseur d'huile, la pompe à huile, la pompe à eau et le système de récupération des gaz de fuite) sont entièrement intégrés à la conception du moteur. L'entretien est simplifié grâce à des fonctions de diagnostic avancées, tandis que l'allongement des intervalles de vidange d'huile et de remplacement du filtre, pouvant aller jusqu'à 300 heures, réduit considérablement les temps d'immobilisation.

 

N67 570 kW - Caractéristiques techniques

Disposition des cylindres : 6L

Turbocompresseur : TCA

Cylindrée [litres] : 6,7

Système d’injection : rampe commune

Puissance maximale (kW (Hp) au régime moteur : 570 à 3 000

Poids à sec [kg] : 721