
R24
G-DriveHautes performances dans un format compact
Injection mécanique robuste, éprouvée et fiable
Flexibilité pour basculer de 50 Hz à 60 Hz afin de répondre à tous les besoins des clients
Injection mécanique robuste, éprouvée et fiable
Flexibilité pour basculer de 50 Hz à 60 Hz afin de répondre à tous les besoins des clients
Images non contractuelles
Déplacez le curseur pour faire pivoter l’image
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Le R24 a été introduit dans l'extraordinaire gamme de FPT Industrial au début de 2024, marquant une avancée significative dans le domaine de la génération d'énergie à basse cylindrée. Ce moteur G-Drive à 4 cylindres, conçu avec un encombrement limité, intègre le moteur, le radiateur et le filtre à air dans un ensemble compact. L'assistance unilatérale facilite et accélère les activités de maintenance pour pousser au maximum le temps de fonctionnement.
Dotée d'une pompe mécanique simple et fiable, la plateforme moteur de 2,4 litres est disponible en modèles à aspiration naturelle ou turbocompressés, couvrant des puissances de sortie de 20 kVA à 40 kVA. Le R24 observe en tous points les normes de l'UE et s'intègre parfaitement dans l'offre de FPT Industrial.
Dotée d'une pompe mécanique simple et fiable, la plateforme moteur de 2,4 litres est disponible en modèles à aspiration naturelle ou turbocompressés, couvrant des puissances de sortie de 20 kVA à 40 kVA. Le R24 observe en tous points les normes de l'UE et s'intègre parfaitement dans l'offre de FPT Industrial.
TÉLÉCHARGER LA FICHE TECNIQUE
Excellente réponse à la charge transitoire pour toutes les applications de stand-by et d'alimentation principale.
LÉGENDE
Agencement
L (en ligne)
V (configuration en « V » à 90°)
Traitement de l'air
TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)
Système d'injection
M (Mécanique)
ECR (Electronic Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)
Agencement
L (en ligne)
V (configuration en « V » à 90°)
Traitement de l'air
TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)
Système d'injection
M (Mécanique)
ECR (Electronic Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)