F36

G-Drive

Hautes performances dans un package compact.
Faibles coûts d’exploitation et exigences d'entretien minimales.
Capacité de conversion permettant une flexibilité interrégionale.

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Description

Le F36 répond aux exigences en matière d'émissions Stage V/Tier 4F. Il se caractérise par des performances élevées (jusqu'à 105 kVA PRP), une efficacité élevée grâce au taux d'EGR le plus bas du marché, ainsi que des coûts d'exploitation réduits grâce au système ATS (DOC+DPF+SCR) compact, sans entretien et à l'intervalle d'entretien le plus court de sa catégorie.

Le moteur est fourni dans une solution intégrée, avec un pack de refroidissement (spécifiquement développé pour les conditions difficiles) et un filtre à air préinstallés sur le moteur, ainsi qu'un ATS préassemblé et prévalidé, permettant une installation rapide et simple.

Le nouveau F36 bénéficie d'une architecture renouvellée - nouvelle culasse et nouveau bloc cylindre - et repose sur une technologie d'avant-garde - nouveaux injecteurs et turbocompresseur à soupape Wastegate - assurant ainsi la meilleure performance de sa catégorie.

LÉGENDE

Agencement

L (en ligne)
V (configuration en « V » à 90°)

Traitement de l'air

TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)

Système d'injection

M (Mécanique)
ECR (Electronic Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)