
F34
G-DriveFaibles coûts d'exploitation (intervalle d'entretien de 600 heures, système de post-traitement ATS à vie).
Installation simple et rapide.
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Description
Le F34 se présente sous la forme d'une solution complète et préassemblée, comprenant un système ATS monté sur le volant (DOC+DPF) pour la conformité à la norme Stage V/Tier 4 F, afin d'optimiser la compacité et minimiser tant l'encombrement que le travail d'installation.
Le système Common Rail et le turbocompresseur à soupape Wastegate assurent une acceptation de charge à 100 % [G2].
L (en ligne)
V (configuration en « V » à 90°)
TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)
M (Mécanique)
ECR (Electronic Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)
L (en ligne)
V (configuration en « V » à 90°)
TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)
M (Mécanique)
ECR (Electronic Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)