
F34
G-DriveFaibles coûts d'exploitation (intervalle d'entretien de 600 heures, système de post-traitement ATS à vie).
Installation simple et rapide.
Déplacez le curseur pour faire pivoter l’image
Description
Le F34 se présente sous la forme d'une solution complète et préassemblée, comprenant un système ATS monté sur le volant (DOC+DPF) pour la conformité à la norme Stage V/Tier 4 F, afin d'optimiser la compacité et minimiser tant l'encombrement que le travail d'installation.
Le système Common Rail et le turbocompresseur à soupape Wastegate assurent une acceptation de charge à 100 % [G2].
L (En ligne)
M (Mécanique)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)
NA (Aspiration naturelle)
TC (Turbocompressé)
TCA (Turbocompressé avec intercooler)
EGR (Recirculation des gaz d’échappement)
DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
DPF (Filtre à particules diesel)
SCR (Réduction catalytique sélective)
Hi-eSCR2 (Système ATS breveté par FPT Industrial)
L (En ligne)
M (Mécanique)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)
NA (Aspiration naturelle)
TC (Turbocompressé)
TCA (Turbocompressé avec intercooler)
EGR (Recirculation des gaz d’échappement)
DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
DPF (Filtre à particules diesel)
SCR (Réduction catalytique sélective)
Hi-eSCR2 (Système ATS breveté par FPT Industrial)