
R38
Groupes MoteursConception entièrement intégrée
Solution intelligente couvrant des puissances de 55 kW à 65 kW
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Avec une puissance de 55 kW ou 65 kW, il est idéal pour une large gamme d’applications telles que les pompes d’irrigation, les unités hydrauliques, les pompes de drainage et les compresseurs d’air.
Il est proposé comme une unité d’alimentation compacte à quatre cylindres (IPU), avec le module de refroidissement et les filtres déjà installés. Le nouveau R38 dispose d’un système d’injection mécanique robuste, éprouvé et fiable, tandis que son entretien unilatéral rend les opérations de maintenance plus rapides et plus simples.
TÉLÉCHARGER LA FICHE TECNIQUE
Jusqu'à 55 kW (75 ch) / 375 Nm et un couple élevé même à bas régime pour une réponse rapide aux réponses transitoires rapides.
L (En ligne)
V (Configuration en « V » à 90°)
M (Mécanique)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)
NA (Aspiration naturelle)
TC (Turbocompressé)
TCA (Turbocompressé avec intercooler)
WG (Wastegate - soupape de décharge)
VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
TST (Turbocompresseur à deux étages)
EGR (Recirculation des gaz d’échappement)
DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
DPF (Filtre à particules diesel)
SCR (Réduction catalytique sélective)
Hi-eSCR2 (Système ATS breveté par FPT Industrial)
L (En ligne)
V (Configuration en « V » à 90°)
M (Mécanique)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)
NA (Aspiration naturelle)
TC (Turbocompressé)
TCA (Turbocompressé avec intercooler)
WG (Wastegate - soupape de décharge)
VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
TST (Turbocompresseur à deux étages)
EGR (Recirculation des gaz d’échappement)
DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
DPF (Filtre à particules diesel)
SCR (Réduction catalytique sélective)
Hi-eSCR2 (Système ATS breveté par FPT Industrial)