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N67

Groupes Moteurs
Haute densité de puissance
Solution quick-to-market pour de multiples applications
Disponibilité maximale grâce à des intervalles d’entretien parmi les meilleurs de la catégorie
Images non contractuelles
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Description

FPT propose une gamme de solutions moteur plug-and-play adaptées à différentes applications. Le N67 se distingue par ses performances et sa fiabilité, grâce à une conception moteur compacte et optimisée.

Disponible avec une pompe rotative mécanique ou un système d’injection Common Rail, en version atmosphérique ou turbocompressée, il est conforme à différents standards d’émissions.

Avec un intervalle d’entretien parmi les meilleurs de la catégorie de 600 heures, il assure une disponibilité maximale et des besoins de maintenance réduits.
Excellentes performances en termes de puissance et de couple, avec une faible consommation de fluides dans toutes les conditions d’exploitation.
LÉGENDE
Disposition

L (En ligne)
V (Configuration en « V » à 90°)

Système d'injection

M (Mécanique)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Gestion de l’air

NA (Aspiration naturelle)
TC (Turbocompressé)
TCA (Turbocompressé avec intercooler)

Turbocompresseur

WG (Wastegate - soupape de décharge)
VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
TST (Turbocompresseur à deux étages)

Système d'échappement

EGR (Recirculation des gaz d’échappement)
DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
DPF (Filtre à particules diesel)
SCR (Réduction catalytique sélective)
Hi-eSCR2 (Système ATS breveté par FPT Industrial)


Disposition

L (En ligne)
V (Configuration en « V » à 90°)

Système d'injection

M (Mécanique)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Gestion de l’air

NA (Aspiration naturelle)
TC (Turbocompressé)
TCA (Turbocompressé avec intercooler)

Turbocompresseur

WG (Wastegate - soupape de décharge)
VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
TST (Turbocompresseur à deux étages)

Système d'échappement

EGR (Recirculation des gaz d’échappement)
DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
DPF (Filtre à particules diesel)
SCR (Réduction catalytique sélective)
Hi-eSCR2 (Système ATS breveté par FPT Industrial)