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N67

Groupes Moteurs
Densité élevée de la puissance du moteur
Réduction des coûts d'exploitation
Installation intelligente
Images non contractuelles
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Description

FPT Industrial propose plusieurs solutions de puissance Plug and Play pour une grande variété d'applications. La série NEF se caractérise par sa performance et par sa fiabilité, avec une configuration simple du moteur à turbocompresseur mono-étagé, sans EGR.

Les moteurs de la série NEF existent en cylindrée de 4,5 litres et de 6,7 litres. Le NEF 67 de 6,7 litres développe de 129 à 212 kW.

L'intervalle de vidange de 600 heures et le système de post-traitement zéro entretien réduisent les frais d'exploitation. Le système n'exige ni remplacement ni nettoyage.

La gamme FPT PowerPack observe les normes d'émissions Stage V et Tier 4 Final, avec un module identique pour toutes les régions et conforme aux strictes normes d'émissions internationales.

L'intervalle de vidange de 600 heures et le système de post-traitement zéro entretien réduisent les frais d'exploitation. Le système n'exige ni remplacement ni nettoyage.

La gamme FPT PowerPack observe les normes d'émissions Stage V et Tier 4 Final, avec un module identique pour toutes les régions et conforme aux strictes normes d'émissions internationales.

Le moteur n'exige pas un système de refroidissement particulier et, en raison de l'intégration de ses composants, il reste compact pour simplifier l'installation.

LÉGENDE
Disposition

L (En ligne)
V (Configuration en « V » à 90°)

Système d'injection

M (Mécanique)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Gestion de l’air

NA (Aspiration naturelle)
TC (Turbocompressé)
TCA (Turbocompressé avec intercooler)

Turbocompresseur

WG (Wastegate - soupape de décharge)
VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
TST (Turbocompresseur à deux étages)

Système d'échappement

EGR (Recirculation des gaz d’échappement)
DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
DPF (Filtre à particules diesel)
SCR (Réduction catalytique sélective)
Hi-eSCR2 (Système ATS breveté par FPT Industrial)


Disposition

L (En ligne)
V (Configuration en « V » à 90°)

Système d'injection

M (Mécanique)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Gestion de l’air

NA (Aspiration naturelle)
TC (Turbocompressé)
TCA (Turbocompressé avec intercooler)

Turbocompresseur

WG (Wastegate - soupape de décharge)
VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
TST (Turbocompresseur à deux étages)

Système d'échappement

EGR (Recirculation des gaz d’échappement)
DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
DPF (Filtre à particules diesel)
SCR (Réduction catalytique sélective)
Hi-eSCR2 (Système ATS breveté par FPT Industrial)