N45

Groupes Moteurs

Excellentes performances
Solution quick-to-market pour de multiples applications
Haute productivité grâce à un TCO réduit

Images non contractuelles
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Description

Le N45 se distingue par ses excellentes performances et sa grande fiabilité, grâce à une conception moteur compacte et optimisée qui en fait un choix efficace pour une large variété d’applications.

Proposé comme une solution plug-and-play, il est disponible avec différents niveaux d’émissions : avec une pompe rotative mécanique ou un système d’injection Common Rail, en version atmosphérique ou turbocompressée.

Avec un intervalle d’entretien parmi les meilleurs de la catégorie de 600 heures, il assure une disponibilité maximale tout en réduisant au minimum les coûts et les temps d’arrêt.

Excellentes performances en termes de puissance et de réponse de couple, avec une faible consommation de fluides dans toutes les conditions d’exploitation.

LÉGENDE

Disposition

L (En ligne)
V (Configuration en « V » à 90°)

Système d'injection

M (Mécanique)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Gestion de l’air

NA (Aspiration naturelle)
TC (Turbocompressé)
TCA (Turbocompressé avec intercooler)

Turbocompresseur

WG (Wastegate - soupape de décharge)
VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
TST (Turbocompresseur à deux étages)

Système d'échappement

EGR (Recirculation des gaz d’échappement)
DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
DPF (Filtre à particules diesel)
SCR (Réduction catalytique sélective)
Hi-eSCR2 (Système ATS breveté par FPT Industrial)