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F36

Groupes Moteurs
Haute densité de puissance dans un design compact
Power Unit complète avec système de refroidissement et ATS
Réduction du TCO dans toutes les conditions d’exploitation
Images non contractuelles
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Description

Le F36 est conçu avec une technologie de pointe pour offrir des performances exceptionnelles dans sa catégorie. Il se présente comme une solution Plug & Play, complète avec un système de refroidissement, un filtre à air et un ATS préassemblé, assurant une installation rapide et facile.

Conçu avec une technologie Common Rail avancée, un turbocompresseur et quatre soupapes par cylindre, il respecte les normes d’émissions rigoureuses Stage V / Tier 4 Final et délivre une puissance pouvant atteindre 105 kW.

Le moteur F36 garantit un TCO optimisé grâce à des intervalles d’entretien parmi les meilleurs de la catégorie et un accès d’entretien unilatéral.
Excellentes performances en termes de puissance et de réponse de couple, avec une faible consommation de fluides dans toutes les conditions de fonctionnement.
LÉGENDE
Disposition

L (En ligne)
V (Configuration en « V » à 90°)

Système d'injection

M (Mécanique)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Gestion de l’air

NA (Aspiration naturelle)
TC (Turbocompressé)
TCA (Turbocompressé avec intercooler)

Turbocompresseur

WG (Wastegate - soupape de décharge)
VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
TST (Turbocompresseur à deux étages)

Système d'échappement

EGR (Recirculation des gaz d’échappement)
DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
DPF (Filtre à particules diesel)
SCR (Réduction catalytique sélective)
Hi-eSCR2 (Système ATS breveté par FPT Industrial)


Disposition

L (En ligne)
V (Configuration en « V » à 90°)

Système d'injection

M (Mécanique)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Gestion de l’air

NA (Aspiration naturelle)
TC (Turbocompressé)
TCA (Turbocompressé avec intercooler)

Turbocompresseur

WG (Wastegate - soupape de décharge)
VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
TST (Turbocompresseur à deux étages)

Système d'échappement

EGR (Recirculation des gaz d’échappement)
DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
DPF (Filtre à particules diesel)
SCR (Réduction catalytique sélective)
Hi-eSCR2 (Système ATS breveté par FPT Industrial)