
N67
Bateaux de plaisanceCompact et rentable
Densité de puissance élevée avec consommation carburant minimale
Jusqu'à 600 heures d'intervalles d'entretien
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Jusqu'à 600 heures d'intervalles d'entretien
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Description
La série NEF est la gamme de moteurs la plus complète de FPT Industrial pour les applications maritimes professionnelles et de plaisance, avec quatre différentes cylindrées de 4 à 6,7 litres, disponibles en versions mécaniques et électroniques.
La gamme de plaisance des moteurs NEF est dotée de la meilleure technologie diesel (systèmes électroniques et Common Rail, quatre soupapes par cylindre), et elle délivre de hautes performances de 74 à 419 kW, tout en offrant légèreté et compacité – ainsi que faibles niveaux de bruits et vibrations. Elle convient aux bateaux de plaisance et yachts jusqu'à 12 mètres.
La gamme NEF est déclinée en versions haute performance Light Duty, Medium Duty et Heavy Duty, et elle est personnalisable sur demande. Les options comprennent des systèmes électroniques de commande et de contrôle à distance, et la conformité aux normes d'émissions internationales comme IMO MARPOL Tier 2, EU-RCD Stage 2, EU-IWV Stage V, USA-EPA Tier 3 et China GB II, ainsi que les homologations selon les critères de classification comme RINA.
Les moteurs NEF délivrent de grandes puissances de sortie, avec couple maximum disponible à bas régime. Les versions 6,7 L de plaisance développent jusqu'à 419 kW (meilleures performances de la catégorie dans le créneau de puissance).
LÉGENDE
Agencement
L (en ligne)
Traitement de l'air
TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)
Turbocompresseur
WG (Wastegate - Soupape de décharge)
Système d'injection
M (Mécanique)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)
Système d'échappement
SCR (Réduction catalytique sélective)
Agencement
L (en ligne)
Traitement de l'air
TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)
Turbocompresseur
WG (Wastegate - Soupape de décharge)
Système d'injection
M (Mécanique)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)
Système d'échappement
SCR (Réduction catalytique sélective)