N45

Bateaux de Plaisance
Compact et rentable
Temps de réponse à la charge court
Consommation réduite de carburant
Intervalles allant jusqu’à 600 heures entre chaque entretien (parmi les meilleurs de la catégorie)

Description

La série NEF est la plus vaste de toutes les familles de moteurs FPT Industrial pour le secteur nautique professionnel et des bateaux de plaisance, avec quatre cylindrées différentes de 4 à 6,7 L, disponibles en version mécanique et électronique.

Les moteurs NEF de la gamme professionnelle, de 63 à 390 Kw, sont caractérisés aussi bien par des systèmes d'injection de carburant mécanique que de Common Rail électronique avancés et fournissent un couple et une puissance élevée et constant, fiabilité, basse consommation de carburant et faibles frais d'exploitation. Versions avec « keel cooling » également disponibles.

Les moteurs NEF pour la gamme bateaux de plaisance, de 74 à 419 kW, offrent le nec plus ultra de la technologie du diesel (Common Rail et systèmes électroniques, 4 soupapes par cylindre) et sont synonymes de performance, poids léger et dimensions compactes, sans oublier le faible niveau de fumées, bruit et vibration. Ils sont adaptés aux yachts et bateaux de plaisance jusqu'à 12 mètres.

La série NEF est disponible en version, haute performance, pour applications légères, moyennes et Lourdes et peut être personnalisée sur demande. Les options comprennent les commandes électroniques à distance, les systèmes de surveillance et la conformité aux normes d'émissions internationales comme IMO MARPOL, EU-RCD, EU-IWV, USA-EPA Recreational & Commercial et homologation propulsion comme RINA.
Les moteurs NEF délivrent de grandes puissances de sortie, avec couple maximum disponible à bas régime. Les versions 6,7 L de plaisance développent jusqu'à 419 kW (meilleures performances de la catégorie dans le créneau de puissance).
LÉGENDE
Agencement

L (en ligne)

Traitement de l'air

TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)

Turbocompresseur

WG (Wastegate - Soupape de décharge)


Système d'injection

M (Mécanique)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)

Système d'échappement

SCR (Réduction catalytique sélective)


Agencement

L (en ligne)

Traitement de l'air

TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)

Turbocompresseur

WG (Wastegate - Soupape de décharge)


Système d'injection

M (Mécanique)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)

Système d'échappement

SCR (Réduction catalytique sélective)