F1

Bateaux de plaisance

Haute efficacité énergétique et faible niveau d’émissions
Common Rail électronique
Haute densité de puissance
Couple maximum disponible à bas régime

Images non contractuelles
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Description

Grâce à son compromis sans égal entre performance / consummation et son faible niveau d'émissions, notre moteur F1 est l'idéal pour alimenter les bateaux de plaisance légers, à coque planante ou demi-planante, jusqu'à 8 mètres.
La série F1 / S30 est disponible en version haute performance, pour applications légères et moyennes et peut être personnalisée sur demande. La vaste gamme d'options inclut : les systèmes de contrôle, la prédisposition pour les systèmes sterndrive, la propulsion et la certification pour les émissions.

Le moteur adopte ce qui se fait de mieux en matière de solutions comme le Common Rail électronique et la technologie multi-soupapes, afin d’offrir une densité de puissance maximale (jusqu’à 56 kW/litre) et une réponse rapide même en bas régime.

LÉGENDE

Agencement

L (en ligne)
V (configuration en « V » à 90°)

Traitement de l'air

TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)

Turbocompresseur

WG (Wastegate - Soupape de décharge)
VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
TST (Turbocompresseur à deux étages)

Système d'injection

M (Mécanique)
CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)

Système d'échappement

EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Réduction catalytique sélective)