
CURSOR 16
G-Drive MarineFaible consommation carburant et basses émissions
Structure solide / faibles niveaux de vibrations et bruits
Jusqu'à 600 heures d'intervalles d'entretien
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Jusqu'à 600 heures d'intervalles d'entretien
Images non contractuelles
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Description
Les moteurs Cursor assurent compacité et la plus grande fiabilité, avec des cylindrées de 8.7 à 15.9 L.
Les marins professionnels font confiance aux moteurs Cursor en raison de leur très grande innovation, de leur simplicité d'entretien et de leur efficacité extrême - tout contribue à générer des frais d'exploitation très compétitifs. Les moteurs couvrent un créneau de puissance de 198 à 397 kWm.
La série Cursor est proposée dans une version auxiliaire à vitesse fixe G-Drive. Tous les moteurs sont personnalisables sur demande. Les options incluent des systèmes d'échappement, un kit de démarrage à froid, une prise de force, un dispositif de contrôle de la vitesse CAN-bus et des homologations pour les organismes de classification navale RINA. Ils sont conformes aux normes d'émissions internationales comme IMO MARPOL Tier 2, USA-EPA Tier 3 et China GB II.
Les marins professionnels font confiance aux moteurs Cursor en raison de leur très grande innovation, de leur simplicité d'entretien et de leur efficacité extrême - tout contribue à générer des frais d'exploitation très compétitifs. Les moteurs couvrent un créneau de puissance de 198 à 397 kWm.
La série Cursor est proposée dans une version auxiliaire à vitesse fixe G-Drive. Tous les moteurs sont personnalisables sur demande. Les options incluent des systèmes d'échappement, un kit de démarrage à froid, une prise de force, un dispositif de contrôle de la vitesse CAN-bus et des homologations pour les organismes de classification navale RINA. Ils sont conformes aux normes d'émissions internationales comme IMO MARPOL Tier 2, USA-EPA Tier 3 et China GB II.
Les extraordinaires technologies Cursor garantissent une très grande fiabilité et une performance excellente. Mis au point pour une utilisation illimitée avec capacité de surcharge de 10 %, le moteur G-Drive de 15.9 L couvre des plages de puissance principale de 331 à 397 kWm.
LÉGENDE
Agencement
L (en ligne)
Traitement de l'air
TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)
Turbocompresseur
WG (Wastegate - Soupape de décharge)
Système d'injection
M (Mécanique)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)
Système d'échappement
SCR (Réduction catalytique sélective)
Agencement
L (en ligne)
Traitement de l'air
TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)
Turbocompresseur
WG (Wastegate - Soupape de décharge)
Système d'injection
M (Mécanique)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)
Système d'échappement
SCR (Réduction catalytique sélective)