Toda la potencia y la sustentabilidad de los motores FPT Industrial para los nuevos DAILY e IVECO S-WAY
Con un doble lanzamiento digital en directo, IVECO presentó los nuevos DAILY e IVECO S-WAY, vehículos destinados a convertirse en protagonistas del transporte comercial liviano y pesado, sobre todo gracias a sus motores FPT Industrial.
El lanzamiento, que se transmitió en vivo por streaming a través de la plataforma digital IVECO Live Channel, fue un verdadero espectáculo virtual, ambientado en un set cinematográfico diseñado especialmente para la ocasión. El hilo conductor del evento fue la centralidad del cliente, materializada en las capacidades inteligentes del nuevo DAILY y del nuevo IVECO S-WAY, vehículos capaces de llevar la conectividad y la sustentabilidad al próximo nivel.
Gracias a los nuevos motores F1A de 2,3 litros con potencia de entre 116 CV y 156 CV (disponibles en versión homologada light-duty y heavy-duty) y F1C de 3,0 litros con potencia de entre 160 CV y 207 CV, el Nuevo Daily es actualmente el único vehículo que ofrece dos motores optimizados para garantizar las mejores prestaciones y total sustentabilidad en cualquier misión. El motor F1A de 2,3 litros reduce aún más el consumo, lo que permite un ahorro de combustible de hasta el 6 % con respecto al modelo anterior en el ciclo WLTP, mientras que la versión GNC de 3,0 litros ofrece potencia y respuesta rápida gracias a 136 CV y 350 Nm de par motor.
Ambos motores diésel cumplen con las normas Euro 6-D Final y Euro VI-E, con lo que alcanzan el Factor de conformidad 1 (CF=1) antes de la entrada en vigor de la normativa. Esto significa que respetan los límites de emisiones en condiciones reales durante toda la vida útil del vehículo. Utilizan, además, un doble sistema de postratamiento SCR totalmente rediseñado para ocupar el mismo espacio que los modelos anteriores y no afectar en modo alguno las operaciones de montaje del vehículo ni la legendaria versatilidad del Daily.
La nueva caja de cambios manual de 6 velocidades se ha diseñado para garantizar una experiencia de conducción extremadamente cómoda, con la mejor capacidad de cambio y precisión de funcionamiento de su categoría. Esta novedad contribuirá a reducir el costo total de propiedad (TCO). De hecho, ha sido posible combinar el motor de 2,3 litros con el mismo embrague del motor de 3,0 litros, con lo que se mejoró la solidez en las misiones más difíciles y se incrementó la vida útil del componente de hasta el 18 %. Con la nueva caja de cambios, no será necesario cambiar el aceite, ya que el intervalo se ha extendido a 350 000 km, con una reducción de hasta un 4 % de los costos de mantenimiento y reparación.
El nuevo IVECO S-WAY se distingue por un elevado rendimiento, consumo eficiente y un costo total de propiedad optimizado, lo que lo convierte en el vehículo ideal para las misiones de larga distancia y la solución comercial perfecta para las flotas, gracias a la mejora de las prestaciones y a la reducción del consumo de combustible de hasta el 3 %.
La gama de motores FPT Industrial dedicada al nuevo IVECO S-WAY cumple con las normas Euro VI-E sobre las emisiones, y está homologada al 100 % para los biodiésel de segunda generación, como el HVO. La gama Cursor 13 se ha ampliado con la introducción de dos nuevos niveles de potencia: 490 y 530 CV. La eficiencia de los motores Cursor 11 y Cursor 13 se ha optimizado gracias a una relación de compresión más elevada y a una nueva estrategia de gestión de la combustión. Los motores de 13 litros se han combinado con nuevos puentes traseros de reducción simple de alta eficiencia (disponibles con neumáticos de perfil estándar), con relación de transmisión que puede llegar hasta 2,31:1. Esto permite una desaceleración significativa y, como consecuencia, mayor eficiencia en los recorridos de larga distancia a velocidad constante, características que convierten al nuevo modelo Cursor 13 «pivote» de 490 CV en un verdadero campeón del TCO, imbatible por costo total de propiedad en trayectos largos.
Las versiones de gas natural comprimido (GNC) y de gas natural licuado (GNL) del IVECO S-WAY ahora incluyen nuevos sistemas auxiliares inteligentes, como el compresor de aire con embrague y la bomba de dirección de caudal variable, que aumenta aún más la eficiencia del consumo.
Las mejoras del motor y los nuevos equipamientos que comparten los modelos de gas natural con las versiones diésel, junto con los nuevos sistemas auxiliares inteligentes, garantizan una mayor reducción de las emisiones de CO2. Todo esto convierte al camión IVECO S-WAY de gas natural en el más sustentable entre los vehículos de transporte de larga distancia.
El lanzamiento, que se transmitió en vivo por streaming a través de la plataforma digital IVECO Live Channel, fue un verdadero espectáculo virtual, ambientado en un set cinematográfico diseñado especialmente para la ocasión. El hilo conductor del evento fue la centralidad del cliente, materializada en las capacidades inteligentes del nuevo DAILY y del nuevo IVECO S-WAY, vehículos capaces de llevar la conectividad y la sustentabilidad al próximo nivel.
Gracias a los nuevos motores F1A de 2,3 litros con potencia de entre 116 CV y 156 CV (disponibles en versión homologada light-duty y heavy-duty) y F1C de 3,0 litros con potencia de entre 160 CV y 207 CV, el Nuevo Daily es actualmente el único vehículo que ofrece dos motores optimizados para garantizar las mejores prestaciones y total sustentabilidad en cualquier misión. El motor F1A de 2,3 litros reduce aún más el consumo, lo que permite un ahorro de combustible de hasta el 6 % con respecto al modelo anterior en el ciclo WLTP, mientras que la versión GNC de 3,0 litros ofrece potencia y respuesta rápida gracias a 136 CV y 350 Nm de par motor.
Ambos motores diésel cumplen con las normas Euro 6-D Final y Euro VI-E, con lo que alcanzan el Factor de conformidad 1 (CF=1) antes de la entrada en vigor de la normativa. Esto significa que respetan los límites de emisiones en condiciones reales durante toda la vida útil del vehículo. Utilizan, además, un doble sistema de postratamiento SCR totalmente rediseñado para ocupar el mismo espacio que los modelos anteriores y no afectar en modo alguno las operaciones de montaje del vehículo ni la legendaria versatilidad del Daily.
La nueva caja de cambios manual de 6 velocidades se ha diseñado para garantizar una experiencia de conducción extremadamente cómoda, con la mejor capacidad de cambio y precisión de funcionamiento de su categoría. Esta novedad contribuirá a reducir el costo total de propiedad (TCO). De hecho, ha sido posible combinar el motor de 2,3 litros con el mismo embrague del motor de 3,0 litros, con lo que se mejoró la solidez en las misiones más difíciles y se incrementó la vida útil del componente de hasta el 18 %. Con la nueva caja de cambios, no será necesario cambiar el aceite, ya que el intervalo se ha extendido a 350 000 km, con una reducción de hasta un 4 % de los costos de mantenimiento y reparación.
El nuevo IVECO S-WAY se distingue por un elevado rendimiento, consumo eficiente y un costo total de propiedad optimizado, lo que lo convierte en el vehículo ideal para las misiones de larga distancia y la solución comercial perfecta para las flotas, gracias a la mejora de las prestaciones y a la reducción del consumo de combustible de hasta el 3 %.
La gama de motores FPT Industrial dedicada al nuevo IVECO S-WAY cumple con las normas Euro VI-E sobre las emisiones, y está homologada al 100 % para los biodiésel de segunda generación, como el HVO. La gama Cursor 13 se ha ampliado con la introducción de dos nuevos niveles de potencia: 490 y 530 CV. La eficiencia de los motores Cursor 11 y Cursor 13 se ha optimizado gracias a una relación de compresión más elevada y a una nueva estrategia de gestión de la combustión. Los motores de 13 litros se han combinado con nuevos puentes traseros de reducción simple de alta eficiencia (disponibles con neumáticos de perfil estándar), con relación de transmisión que puede llegar hasta 2,31:1. Esto permite una desaceleración significativa y, como consecuencia, mayor eficiencia en los recorridos de larga distancia a velocidad constante, características que convierten al nuevo modelo Cursor 13 «pivote» de 490 CV en un verdadero campeón del TCO, imbatible por costo total de propiedad en trayectos largos.
Las versiones de gas natural comprimido (GNC) y de gas natural licuado (GNL) del IVECO S-WAY ahora incluyen nuevos sistemas auxiliares inteligentes, como el compresor de aire con embrague y la bomba de dirección de caudal variable, que aumenta aún más la eficiencia del consumo.
Las mejoras del motor y los nuevos equipamientos que comparten los modelos de gas natural con las versiones diésel, junto con los nuevos sistemas auxiliares inteligentes, garantizan una mayor reducción de las emisiones de CO2. Todo esto convierte al camión IVECO S-WAY de gas natural en el más sustentable entre los vehículos de transporte de larga distancia.