El modelo Claas AXION 960 CEMOS equipado con el motor FPT Industrial Cursor 9 Stage V ha sido elegido Sustainable Tractor of the Year 2021". El motor de 6 cilindros montado en el tractor, que ha sido premiado por sus prestaciones económicas y sobre todo ecológicas, le proporciona una potencia máxima de 327kW/460 CV a 1800 rpm y un par motor de 1860 Nm a 1400 rpm. Pero eso no es todo. De los 18 tractores nominados en las diversas secciones del premio Tractor del Año 2021, no menos de 7 tienen un corazón industrial FPT: Claas AXION 960 CEMOS – Cursor 9, CASE IH QUADTRAC 620 – CURSOR 13, Landini SERIE 7 V SHIFT – N67, New Holland T6.160 – N67, STEYR 6240 ABSOLUT CVT N67, CASE IH VESTRUM 130 CVX DRIVE – N45, VALTRA F105 – F34. El premio "Sustainable Tractor of the Year" se ha otorgado por segunda vez y tiene por objeto reconocer a los tractores que se destacan por el conjunto de sus tecnologías sostenibles aplicadas a la agricultura. Durante la ceremonia de entrega de premios, que por primera vez se transmitió virtual y exclusivamente en directo debido a las limitaciones causadas por la pandemia del Covid-19, el jurado compuesto por 26 periodistas de revistas agrícolas especializadas explicó su decisión: "Con el Claas 960 Axion, gracias al sistema Cemos, se ha dado un gran paso hacia una agricultura más sostenible. Toda la tecnología que se encuentra en este tractor es más fácil de usar que nunca. La optimización de toda la tecnología y la electrónica, sin olvidar la optimización de la presión de los neumáticos, le da a este tractor un importante ahorro de combustible y unas prestaciones mucho más eficientes en el campo y en todas las condiciones de trabajo".
El Cursor 9 Stage V es uno de los miembros de la excelente familia de motores FPT Industrial dedicados a aplicaciones fuera de carretera y se ha diseñado a medida para garantizar la máxima productividad en aplicaciones muy intensivas y pesadas. Entre las características principales de este victorioso propulsor, hemos de mencionar las siguientes:
Prestaciones de alto nivel con un 9% más de densidad de potencia que la media del mercado en la categoría de 9 litros
• Respuesta muy rápida bajo carga y una productividad excepcional en el campo gracias al alto par y al sistema eVGT
• Eficiencia extraordinaria, bajo consumo de fluidos y fiabilidad demostrada gracias a la combustión sin EGR y al sistema Common Rail de segunda generación
• Bajos costes de explotación, gracias al exclusivo sistema de postratamiento Hi-SCR2 que no necesita mantenimiento
"Estamos orgullosos de haber contribuido al logro de este objetivo", dice Marco Zanelli, Head of Market Segment Off-Road. Una vez más, el Cursor 9 ha demostrado que es la solución ideal para los fabricantes de vehículos todoterreno que quieren ofrecer prestaciones extraordinarias, un bajo consumo de combustible y una verdadera sostenibilidad, tanto económica como ambiental".