En 2020, el nivel de emisiones de 16 autobuses será igual al de 1 autobús de 2007. China está preparada para aplicar la normativa GB VI, al igual que FPT Industrial. Finales de abril fue una época especialmente emocionante para FPT Industrial ya que no solo participó en la feria Intermat de París, sino que también lo hizo en el Salón del Automóvil de Pekín de 2018. En esta ocasión, FPT Industrial exhibió el motor Cursor 9 GBVI, el motor Cursor 11 GBVI, el motor Cursor 13 GBVI, la solución ATS y el Cursor 9 Natural Gas, soluciones de gran eficacia que aúnan rendimiento y el cumplimiento de las emisiones que establece la GB VI. FPT Industrial ha desarrollado una gama de productos completa, que se analizó y explicó durante el Salón del Automóvil de Pekín, y que se centra en su intervalo de potencia –que va de los 150 CV a los 560 CV–, su sistema de post-tratamiento HI-eSCR y la ampliación de la oferta de motores GBVI, que incluye cinco modelos y dos familias de motores, la F1 y la Cursor. La familia de motores más vendidos –la F1– se une a la galardonada familia de motores–la Cursor– para ofrecer unas prestaciones excelentes: los motores Cursor, en concreto, cuentan con un sistema de inyección simple y un tamaño más reducido que ayuda a rebajar los costes de mantenimiento, que constituyen menos del 46 %.