
N67
G-DriveCumplimiento con normativas de emisiones a nivel mundial
Cambio de frecuencia entre 50/60 Hz con doble certificación
Arrastrar para girar
Descripción
El N67 está diseñado para ofrecer un rendimiento robusto y fiable, abarcando aplicaciones desde entornos no regulados hasta los estándares de emisiones más estrictos.
Está disponible con una bomba de inyección mecánica rotativa o un sistema de inyección Common Rail, garantizando una entrega de potencia precisa, una excelente respuesta a la carga y una eficiencia óptima en el consumo de combustible en todas las condiciones de operación.
Su configuración G-Drive proporciona una solución optimizada y preparada para el mercado, mientras que los modelos de alta regulación están equipados con un paquete ATS que incorpora la tecnología patentada Hi-eSCR2 para una reducción avanzada de emisiones.
El motor mejora la flexibilidad operativa con su capacidad de cambio de frecuencia entre 50/60 Hz, permitiendo una gestión eficiente del inventario. Además, sus necesidades de mantenimiento se reducen al mínimo gracias a un intervalo de servicio líder en la industria de 600 horas.
L (En línea)
M (Mecánico)
EUI (Inyector unitario electrónic)
ECR (Common Rail electrónico)
NA (Aspiración natural)
TC (Turbocomprimido)
TCA (Turbocomprimido con aftercooler)
EGR (Recirculación de gases de escape)
DOC (Catalizador de oxidación diésel)
DPF (Filtro de partículas diésel)
SCR (Reducción catalítica selectiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patentado de FPT Industrial)
L (En línea)
M (Mecánico)
EUI (Inyector unitario electrónic)
ECR (Common Rail electrónico)
NA (Aspiración natural)
TC (Turbocomprimido)
TCA (Turbocomprimido con aftercooler)
EGR (Recirculación de gases de escape)
DOC (Catalizador de oxidación diésel)
DPF (Filtro de partículas diésel)
SCR (Reducción catalítica selectiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patentado de FPT Industrial)