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CURSOR 16

G-Drive
Alta confiabilidad y excelente aceptación de carga.
El mejor consumo de aceite y combustible de su clase.
Fuente de alimentación conmutable entre 50/60 Hz (1500/1800 rpm).
Las imágenes se muestran exclusivamente con fines ilustrativos
Arrastrar para girar

Descripción

Derivado del motor «Diesel of the Year» 2014, el Cursor 16 cuenta con un sistema Common Rail para aplicaciones exigentes y ofrece confiabilidad y durabilidad gracias a sus componentes robustos, como pistones de acero y una culata de fundición de acero compacta.

Derivado del motor «Diesel of the Year» 2014, el Cursor 16 cuenta con un sistema Common Rail para aplicaciones exigentes y ofrece confiabilidad y durabilidad gracias a sus componentes robustos, como pistones de acero y una culata de fundición de acero compacta.
Su confiabilidad se ha puesto a prueba durante más de 22 000 horas de validación en banco de ensayos.

El Cursor 16 presenta una alta aceptación de carga y una respuesta de motor rápida, y asegura bajos costos operativos con su intervalo de servicio (600 h), de los mejores en su clase, y su consumo eficiente de combustible.

El Cursor 16 presenta una alta aceptación de carga y una respuesta de motor rápida, y asegura bajos costos operativos con su intervalo de servicio (600 h), de los mejores en su clase, y su consumo eficiente de combustible.

Alta potencia, respuesta rápida del motor y alto punto de ebullición (hasta 56 °C).

LEYENDA
Disposición

L (En línea)
V (Configuración de 90° en “V”)

Admisión de aire

TCA (Turboalimentado con aftercooler)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspirado naturalmente)

Sistema de inyección

M (Mecánica)
ECR (Common Rail electrónico)
EUI (Inyector Unitario Electrónico)
MPI (inyección multipunto)


Disposición

L (En línea)
V (Configuración de 90° en “V”)

Admisión de aire

TCA (Turboalimentado con aftercooler)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspirado naturalmente)

Sistema de inyección

M (Mecánica)
ECR (Common Rail electrónico)
EUI (Inyector Unitario Electrónico)
MPI (inyección multipunto)