
N67
Unidad De PotenciaCostos de funcionamiento reducidos
Instalación inteligente
Arrastrar para girar
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Descripción
FPT Industrial ofrece una serie de soluciones de generación de energía listas para usar que se adecúan a una amplia variedad de aplicaciones. La serie NEF se destaca por sus prestaciones y fiabilidad, con un diseño de motor simplificado con turbocompresor monoetapa y sin EGR.
Esta serie incluye tanto motores de 4,5 litros como de 6,7 litros. El NEF 67 de 6,7 litros genera entre 129 y 212 kW de potencia.
Los intervalos de cambio de aceite de 600 horas, junto con un sistema de postratamiento que no requiere mantenimiento, garantizan bajos costos operativos. Durante la vida útil del sistema de postratamiento no son necesarias sustituciones ni limpieza.
La gama FPT PowerPack cumple con las normas Stage V y Tier 4 Final, lo que la convierte en una excelente opción para el uso entre regiones, con un diseño común que se adecúa a las normas de emisiones internacionales más exigentes.
Los intervalos de cambio de aceite de 600 horas, junto con un sistema de postratamiento que no requiere mantenimiento, garantizan bajos costos operativos. Durante la vida útil del sistema de postratamiento no son necesarias sustituciones ni limpieza.
La gama FPT PowerPack cumple con las normas Stage V y Tier 4 Final, lo que la convierte en una excelente opción para el uso entre regiones, con un diseño común que se adecúa a las normas de emisiones internacionales más exigentes.
El diseño de componentes integrados y la menor necesidad de refrigeración permiten que el motor en conjunto sea compacto y fácil de instalar.
TCA (Turbocomprimido con intercambiador de calor aftercooler)
TC (Turbocomprimido)
NA (Aspirado naturalmente)
WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompresor de geometría variable)
TST (Turbocompresor de doble fase)
EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Reducción catalítica selectiva)
DOC (Diesel Oxidation Catalyst, catalizador de oxidación diésel)
DPF (Diesel Particulate Filter, filtro de partículas diésel)
TCA (Turbocomprimido con intercambiador de calor aftercooler)
TC (Turbocomprimido)
NA (Aspirado naturalmente)
WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompresor de geometría variable)
TST (Turbocompresor de doble fase)
EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Reducción catalítica selectiva)
DOC (Diesel Oxidation Catalyst, catalizador de oxidación diésel)
DPF (Diesel Particulate Filter, filtro de partículas diésel)