N45

Unidad De Potencia

Alta densidad de potencia en un diseño compacto
Power Unit completa con sistema de refrigeración y ATS
Reducción del TCO en todas las condiciones operativas

Las imágenes se muestran exclusivamente con fines ilustrativos
Arrastrar para girar

Descripción

El N45 se distingue por su rendimiento excelente y su alta fiabilidad, gracias a un diseño de motor compacto y optimizado que lo convierte en una opción eficiente para una amplia gama de aplicaciones.

Se presenta como una solución plug-and-play y está disponible en diferentes niveles de emisiones: con bomba rotativa mecánica o con sistema de inyección common rail, en versión atmosférica o sobrealimentada.

Con un intervalo de mantenimiento líder en el sector de 600 horas, garantiza la máxima disponibilidad reduciendo al mínimo los costes y los tiempos de inactividad.

Rendimiento excelente en términos de potencia y respuesta de par, con bajo consumo de fluidos en cualquier condición operativa.

LEYENDA

Disposición

L (En línea)
V (Configuración en “V” de 90°)

Sistema de inyección

M (Mecánico)
EUI (Inyector unitario electrónic)
ECR (Common Rail electrónico)

Manejo de aire

NA (Aspiración natural)
TC (Turbocomprimido)
TCA (Turbocomprimido con aftercooler)

Turbocompresor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompresor de geometría variable)
TST (Turbocompresor de dos etapas)

Sistema de escape

EGR (Recirculación de gases de escape)
DOC (Catalizador de oxidación diésel)
DPF (Filtro de partículas diésel)
SCR (Reducción catalítica selectiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patentado de FPT Industrial)