IPU_detail_1440X7001

F36

Unidad De Potencia
Alta densidad de potencia en un diseño compacto
Power Unit completa con sistema de refrigeración y ATS
Reducción del TCO en todas las condiciones operativas
Las imágenes se muestran exclusivamente con fines ilustrativos
Arrastrar para girar

Descripción

El F36 está diseñado con tecnología de vanguardia para ofrecer rendimiento excepcional en su categoría. Se presenta como una solución Plug & Play, completa con sistema de refrigeración, filtro de aire y ATS preensamblados, para una instalación rápida y sencilla.

Diseñado con tecnología common rail avanzada, turbocompresor y cuatro válvulas por cilindro, cumple con los estrictos estándares de emisiones Stage V / Tier 4 Final, ofreciendo potencias de hasta 105 kW.

El motor F36 garantiza un TCO optimizado, gracias a intervalos de mantenimiento best-in-class y al acceso de mantenimiento por un solo lado.
Rendimiento excelente en términos de potencia y respuesta de par, con bajo consumo de fluidos en cualquier condición operativa.
LEYENDA
Disposición

L (En línea)
V (Configuración en “V” de 90°)

Sistema de inyección

M (Mecánico)
EUI (Inyector unitario electrónic)
ECR (Common Rail electrónico)

Manejo de aire

NA (Aspiración natural)
TC (Turbocomprimido)
TCA (Turbocomprimido con aftercooler)

Turbocompresor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompresor de geometría variable)
TST (Turbocompresor de dos etapas)

Sistema de escape

EGR (Recirculación de gases de escape)
DOC (Catalizador de oxidación diésel)
DPF (Filtro de partículas diésel)
SCR (Reducción catalítica selectiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patentado de FPT Industrial)


Disposición

L (En línea)
V (Configuración en “V” de 90°)

Sistema de inyección

M (Mecánico)
EUI (Inyector unitario electrónic)
ECR (Common Rail electrónico)

Manejo de aire

NA (Aspiración natural)
TC (Turbocomprimido)
TCA (Turbocomprimido con aftercooler)

Turbocompresor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompresor de geometría variable)
TST (Turbocompresor de dos etapas)

Sistema de escape

EGR (Recirculación de gases de escape)
DOC (Catalizador de oxidación diésel)
DPF (Filtro de partículas diésel)
SCR (Reducción catalítica selectiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patentado de FPT Industrial)