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F34

Unidad De Potencia
Alto rendimiento en un diseño compacto
Bajos costos de funcionamiento
Facilidad de mantenimiento
Las imágenes se muestran exclusivamente con fines ilustrativos
Arrastrar para girar

Descripción

Los generadores de energía FPT con motores F5 proporcionan desde 55 hasta 105 kW de potencia. Esta serie se destaca por sus dimensiones reducidas, con una capacidad de entre 3,4 y 3,6 litros y un par motor elevado de hasta 600 Nm. También está disponible una versión de 3,2 litros para mercados que requieren certificación Tier 3 / Stage III A.

Nuestras soluciones innovadoras reducen el consumo de combustible, lo que minimiza costos y simplifica el mantenimiento.

El F34 Stage V / Tier4F para aplicaciones por debajo de los 56 kW dispone de una solución DOC+DPF compacta, lo que asegura la facilidad de uso y bajos costos operativos.

El F34 Stage V / Tier4F para aplicaciones por debajo de los 56 kW dispone de una solución DOC+DPF compacta, lo que asegura la facilidad de uso y bajos costos operativos.

El nuevo FPT F34 Stage V/Tier 4 Final incluye una solución preinstalada completa lista para usar: esto significa que el sistema de refrigeración, el filtro de aire y el sistema de postratamiento ATS están montados en el motor con un diseño optimizado y compacto para minimizar el esfuerzo de instalación y ensamblado.

LEYENDA
Disposición

L (En línea)
V (Configuración en “V” de 90°)

Sistema de inyección

M (Mecánico)
EUI (Inyector unitario electrónic)
ECR (Common Rail electrónico)

Manejo de aire

NA (Aspiración natural)
TC (Turbocomprimido)
TCA (Turbocomprimido con aftercooler)

Turbocompresor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompresor de geometría variable)
TST (Turbocompresor de dos etapas)

Sistema de escape

EGR (Recirculación de gases de escape)
DOC (Catalizador de oxidación diésel)
DPF (Filtro de partículas diésel)
SCR (Reducción catalítica selectiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patentado de FPT Industrial)


Disposición

L (En línea)
V (Configuración en “V” de 90°)

Sistema de inyección

M (Mecánico)
EUI (Inyector unitario electrónic)
ECR (Common Rail electrónico)

Manejo de aire

NA (Aspiración natural)
TC (Turbocomprimido)
TCA (Turbocomprimido con aftercooler)

Turbocompresor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompresor de geometría variable)
TST (Turbocompresor de dos etapas)

Sistema de escape

EGR (Recirculación de gases de escape)
DOC (Catalizador de oxidación diésel)
DPF (Filtro de partículas diésel)
SCR (Reducción catalítica selectiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patentado de FPT Industrial)