Huiles et Liquides de Refroidissement
Les fluides FPT garantissent des performances optimales et une longue durée de vie pour toutes les applications, dès le premier remplissage et pendant toute la durée de vie.
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LA COMBINAISON PARFAITE.
Les fluides d'origine ont été formulés, testés et approuvés par des ingénieurs FPT Industrial dans des conditions de laboratoire sévères. Des tests de charge extrême ont été effectués au banc et sur le terrain pour prouver que l'huile FPT conserve ses caractéristiques beaucoup plus longtemps et préserve mieux votre moteur que les huiles standard, ce qui permet de valider des intervalles de vidange plus longs et de garantir un fonctionnement parfait du moteur pour une gamme d'utilisation étendue, jusqu'à 50 %.
POURQUOI NOS SOLUTIONS ?
Nos lubrifiants et liquides de refroidissement FPT garantiront:
Premium Plus HD
On-Road
Huile moteur à faible teneur en soufre pour les moteurs au gaz naturel et GBVI pour utilisation moyenne et intensive. Entretien et avantages en matière d'efficacité énergétique.
FPI9.LUBR003-TLS E6
APPLICATION
- Moteurs NEF et Cursor diesel GBVI et gaz naturel
- Moteurs NEF et Cursor diesel GBVI et gaz naturel
DESCRIPTION
Premium Plus On-Road HD 5W-30 est une huile moteur Low SAPS conçue pour permettre une meilleure économie de carburant sans compromettre la durabilité. Cette huile entièrement synthétique offre une longue durée de vidange et une meilleure protection contre l'usure et les dépôts. L'entretien et la consommation de carburant sont toujours optimisés.
AVANTAGES
- Offre une meilleure capacité d'économie de carburant par rapport aux huiles à haute viscosité sans compromettre la protection du moteur.
- Formulé spécifiquement pour inhiber les dépôts et l'usure avec un contrôle supérieur de la suie.
- Une capacité de vidange d'huile plus longue, en particulier pour les moteurs à faibles émissions.
- Réduit les coûts de maintenance et les temps d'arrêt.
- Réduit les niveaux d'acidité qui conduisent à la corrosion, ce qui rend vos moteurs plus durables et prolonge leur durée de vie.
- Une meilleure fluidité à basse température réduit l'usure au démarrage du moteur dans des conditions de froid extrême.
- Protection exceptionnelle pour les systèmes de post-traitement des émissions tels que le DPF et le DOC avec un système d'additif à faible teneur en cendres.
SPÉCIFICATIONS INTERNATIONALES
FORMAT DE CONDITIONNEMENT
Distribution de l'huile.
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