DAS HERZ DER DAKAR

Wenn es hart auf hart kommt, legen die Harten los. FPT Industrial nimmt auch 2019 an der alljährlichen, weltbekannten Rallye Dakar als Sponsor teil und stattet die vier Trucks des Petronas Team De Rooy IVECO mit seinen Cursor 13-Motoren aus. Die Rallye Dakar ist einer der extremsten Wettkämpfe der Welt und garantiert nichts für Zartbesaitete: Sie erfordert Leidenschaft, Technologie und Ausdauer, und der FPT Industrial Cursor 13 kann mit all diesen Eigenschaften aufwarten. Während der FPT Industrial-Motor dafür konzipiert wurde, bei industriellen Anwendungen hohe Leistung und Top-Effizienz zu liefern und gleichzeitig die Umwelt zu respektieren, hat er sich auch im Rennsport bewährt. Die Cursor 13-Motoren der IVECO-Fahrzeuge wurden speziell für so eine herausfordernde Rallye entwickelt. Die individuelle Anpassung erfolgte im Forschungs- und Entwicklungszentrum von FPT Industrial in Arbon. Der 13-Liter-Motor ist bekannt für seine Zuverlässigkeit auf Onroad-Langstreckenmissionen, sowie bei landwirtschaftlichen Anwendungen, wie bei großen Traktoren und Erntemaschinen. Die Cursor 13-Motoren der IVECO-Fahrzeuge wurden speziell für so eine herausfordernde Rallye entwickelt und können eine maximale Leistung von bis zu 1.000 PS erreichen.

Die Motoren haben ihre Zuverlässigkeit, Robustheit und Top-Leistung durch Eroberung der herausforderndsten Etappen und Terrains bei vergangenen Ausgaben der Rallye Dakar unter Beweis gestellt. Das technische Fachpersonal von FPT Industrial wird das Team während der gesamten Dauer der Rallye unterstützen. Die Rallye Dakar 2019 ist die 41. Ausgabe dieser alljährlichen Veranstaltung und führt in diesem Jahr als legendäres Abenteuer durch Peru: 5.000 km, 10 Etappen (von 6. Januar bis 17. Januar), quer durch Dünen, Sand und felsiges Terrain. Start war in Lima, der peruanischen Hauptstadt, danach ging es weiter nach Pisco am Pazifischen Ozean. Eines der Etappenziele ist Arequipa, auch als "Weiße Stadt" bekannt, auf fast 2.300 Metern über dem Meeresspiegel. Dieses Terrain ist für die LKWs am härtesten. Die extremsten Etappen brauchen einen leistungsstarken Motor. Der Cursor 13 spricht in großer Höhe optimal an, bewahrt seine Turbogeschwindigkeit und sorgt für eine volle Kontrolle über diese Funktion. Zieleinlauf der Rallye ist am 17 Januar in Lima

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