FPT, das Unternehmen der Iveco Group, das sich auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Antriebssträngen und Lösungen für Onroad- und Offroad-Fahrzeuge sowie für Schiffs- und Stromerzeugungsanwendungen spezialisiert hat, gab kürzlich die weltweite Markteinführung der neuen F5 Long-Block-Baureihe für Offroad-Fahrzeuge bekannt.

Die neue Baureihe wird in den Werken in Foggia (Italien) und Garchizy (Frankreich) hergestellt und erweitert das Angebot der Marke in diesem Segment. Sie ergänzt die beiden bestehenden Serien F1A Long Block und F1C Long Block, die beide für Onroad-Anwendungen konzipiert sind. Die F5 Long Blocks werden werkseitig ausschließlich aus Originalkomponenten montiert und entsprechen in vollem Umfang den technischen Spezifikationen und Produktionsstandards von FPT.

Der F5 Long Block bietet eine kostengünstige Reparaturmöglichkeit - wenn Kunden sofortige Unterstützung benötigen - da Komponenten des alten Motors in das Ersatzaggregat übernommen werden können. Dies trägt dazu bei, die Gesamtbetriebskosten zu senken und gleichzeitig eine hochwertige Reparatur zu gewährleisten. Darüber hinaus ist er die ideale Lösung für Motorwerkstätten: Da diese Teile in ihrem Lager vorrätig sind, können Kunden sofort auf Ersatzteile zugreifen, was die Ausfallzeiten bei Fahrzeugreparaturen erheblich verkürzt und die Reaktionsfähigkeit des Kundendienstes verbessert.

Der sogenannte „Long Block“, der häufig als „halbkompletter Motor“ bezeichnet wird, ist ein Teil einer kompletten Motorbaugruppe. Der F5 Long Block wird in einem optimierten industriellen Fertigungsprozess hergestellt, der die Produktionseffizienz steigert und gleichzeitig höchste Qualitätsstandards gewährleistet. Er wird zu einem äußerst wettbewerbsfähigen Preis angeboten, ohne dass dabei Abstriche bei Leistung oder Zuverlässigkeit gemacht werden. Nach der Montage werden die F5 Long Block-Einheiten direkt an das Vertriebsnetz versandt, wodurch das Risiko von Montageproblemen erheblich verringert wird.

Der Hauptvorteil des F5 Long Block liegt in seiner Kompatibilität mit einer größeren Bandbreite an Offroad-Motorkonfigurationen als bei einem Komplettmotor. Damit bietet er eine einzige, vielseitige Lösung, die die Lagerverwaltung vereinfacht und den Kunden mehr Flexibilität verschafft.

„Mit der Einführung der F5 Long Block-Baureihe bauen wir unser Angebot für den Offroad-Markt weiter aus“, sagt Riccardo Rebora, Head of FPT Parts & Service Marketing & Business Development. „Mit dieser neuen Lösung können wir dem Markt eine erfolgreiche Kombination aus Flexibilität, garantierter Qualität und Wettbewerbsfähigkeit bieten und unsere Kunden und Partner mit immer effizienteren, wertorientierten Lösungen unterstützen.“

 

F5 LONG BLOCK – Technischer Aufbau

Kurbeltrieb (Zylinderblock / Kurbelwelle / Kolben / Pleuel)

Ölwanne (in der Ausführung als tragendes Bauteil oder in Standardausführung, je nach Motorvariante)

Zusätzliches Ausgleichsgewicht

Vorderes Getriebegehäuse

Schwungradgehäuse

Kompletter Zylinderkopf

Nockenwelle

Steuerzahnräder

Hochdruckpumpe

Öleinfülldeckel

Ölfilter

Ölpumpe

Lüfterantriebshalterung

PTO-Abdeckung