Er heißt CEN, das bedeutet auf Koreanisch‚ Der Starke‘ und für den Rest der Welt‚ Complete, Efficient, Needs’ (komplett, effizient, bedarfsgerecht). Dieser neue und innovative Semi-Medium-Truck wurde im Dezember in Südkorea mit einer beeindruckenden virtuellen Show lanciert, die über Live-Streaming verfügbar war. Und der Motor? Ist natürlich von FPT Industrial. Genauer gesagt ist es der Euro Dynamics 45 Motor (kurz ED 45), dem von Tata Daewoo gegenüber den Modellen der Konkurrenz der Vorzug gegeben wurde, da er in Sachen Leistung, Drehmoment, Drehmomentreserve und Effizienz mehr überzeugt hat. Und mit seiner Fähigkeit, den immer strengeren Emissionsvorschriften ohne AGR gerecht zu werden.In 3-, 4- und 5-Tonnen-Ausführung lanciert, ist THE CEN eine einzigartige Kombination aus Leistung, Effizienz, Vielseitigkeit und Sicherheit: genau das, was der südkoreanische und der gesamte südostasiatische Markt jetzt und in den folgenden Jahren am meisten braucht.Von den wichtigsten technischen Eigenschaften dieses LKW gänzlich im Zeichen der betrieblichen Flexibilität sind das erste 8-Gang-Automatikgetriebe im Segment, das gänzlich pneumatische Bremssystem, die luftgefederten Sitze und die LED-Tagfahrleuchten besonders zu erwähnen: Sie verfolgen den Zweck, ein unvergessliches Fahrerlebnis zu garantieren. In zwei Ausführungen mit 186 oder 206 PS verfügbar, gehört der FPT Industrial ED45 zur renommierten und gefeierten NEF-Motorenfamilie, von der derzeit weltweit ca. 100.000 Stück pro Jahr für alle Arten von Anwendungen – Onroad, Offroad und Marine – verkauft werden. Im Vergleich zu den Mitbewerbern in Südkorea liefert der ED45 durchschnittlich 21% mehr Leistung und ganze 23% mehr Drehmoment. Dies macht ihn zur offensichtlichen Wahl für diejenigen, die, wie Tata Daewoo, von Beginn an bei ihren potenziellen Kunden ganz hoch im Kurs stehen möchten. Das patentierte und exklusive HI-eSCR Abgasnachbehandlungssystem ohne AGR beim ED45 entspricht nicht nur gänzlich den Emissionsvorschriften, sondern bietet auch eine Reihe von konkreten Vorteilen im Hinblick auf eine bessere „Sauerstoffversorgung“ des Motors, einfache Installation, größere Zuverlässigkeit, reduzierten Verbrauch und längere Wartungsintervalle.