CURSOR-Motoren wurden 1998 unter der Marke IVECO eingeführt, trieben den Eurostar an und entwickelten sich in der Branche und bei den Endnutzern schnell zu einem der beliebtesten Motoren für schwere Straßenfahrzeuge.

Entwickelt, um Leistung, Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit über die Standards der damals verfügbaren Motoren hinaus zu steigern, ebneten die CURSOR-Motoren den Weg für neue Ansätze in der zukünftigen Motorenentwicklung, wie beispielsweise elektronisch gesteuerte Hochdruckeinspritzsysteme – Innovationen, die von der Branche und den Endnutzern sofort positiv aufgenommen wurden.

Ursprünglich ausschließlich als Dieselmotoren auf den Markt gebracht, gelten die CURSOR-Motoren heute als einer der deutlichsten Ausdrucksformen der Multi-Energie-Strategie von FPT: Sie sind als Diesel- und Erdgasversionen erhältlich und für die Wasserstofftechnologie vorbereitet.