
F36
G-AntriebNiedrige Betriebskosten und Wartungsanforderungen.
Umschaltbarkeit für regionsübergreifende Flexibilität.
Zum Drehen ziehen
Beschreibung
Der F36 erfüllt die Emissionsanforderungen von Stage V/Tier 4F und zeichnet sich durch hohe Leistung (bis zu 105 kVA PRP), hohe Effizienz dank der niedrigsten AGR-Rate auf dem Markt und niedrige Betriebskosten dank des kompakten, wartungsfreien Nachbehandlungssystems (DOC+DPF+SCR) und des klassenbesten Wartungsintervalls aus.
Der neue F36 nutzt eine überarbeitete Architektur - mit neuem Zylinderkopf und -block - und hochmoderner Technologie - neue Einspritzdüsen und Wastegate-Turbolader - um die beste Leistung in seiner Kategorie zu erzielen.
L (in Übereinstimmung)
V (90° "V"-Konfiguration)
TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)
M (Mechanisch)
ECR (Electronic Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)
L (in Übereinstimmung)
V (90° "V"-Konfiguration)
TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)
M (Mechanisch)
ECR (Electronic Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)