
F34
G-AntriebNiedrige Betriebskosten (600 Stunden Wartungsintervall, lebenslanges Nachbehandlungssystem).
Schnelle, einfache Einrichtung.
Zum Drehen ziehen
Beschreibung
Der F34 wird als vormontierte Komplettlösung mit vorinstalliertem Schwungrad-Nachbehandlungssystem (DOC+DPF) zur Erfüllung der Stage V/Tier 4F geliefert, um das Layout zu optimieren und sowohl die Aufstandsfläche als auch den Einrichtungsaufwand zu minimieren.
Common Rail und Wastegate-Turboaufladung zur Erreichung einer 100-prozentigen (G2)-Lastannahme.
L (in Übereinstimmung)
V (90° "V"-Konfiguration)
TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)
M (Mechanisch)
ECR (Electronic Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)
L (in Übereinstimmung)
V (90° "V"-Konfiguration)
TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)
M (Mechanisch)
ECR (Electronic Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)