XCURSOR 13

Bau

Der erste Multi-Fuel-Basismotor von FPT Industrial
Für die Zukunft und für bevorstehende Emissionsherausforderungen entwickelt
Für Downspeeding gerüsteter Motor, Designansatz mit geringem CO₂-Ausstoß
Liefert 16 Liter Leistung in einem 13-Liter-Package

Die gezeigten Bilder dienen nur Illustrationszwecken
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Beschreibung

Als führender Antriebsstrang-Hersteller spielt FPT Industrial eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung der Antriebsstränge der Zukunft. Bei der Entwicklung neuer Produkte kombiniert FPT Industrial die Anforderungen an Leistung, Emissionsziele, Zuverlässigkeit und erhöhte Produktivität für jedes Einsatzgebiete im Unternehmensbereich Baumaschinen.

Ausgehend von einem Basismotor wurden mehrere Versionen für den Betrieb mit unterschiedlichen Kraftstoffen – von Diesel bis hin zu Erdgas, Wasserstoff und erneuerbaren Kraftstoffen – entwickelt, um eine maximale Standardisierung der Bauteile und minimale Auswirkungen für den Einbau am Fahrzeug zu gewährleisten.

Im Zeichen der Verpflichtung von FPT Industrial, den Verbrennungsmotor kontinuierlich zu verbessern, stützt sich der XC13 auf eine hochmoderne Technologie und einen Ansatz mit geringem CO₂-Ausstoß, sodass er für die Herausforderungen zukünftiger Emissionsvorschriften gerüstet ist.

Eine Kernstruktur für Multi-Fuel- & Multi-Application-Konfigurationen, kompatibel mit einer umfassenden Reihe von Marktanforderungen und einfach an unterschiedliche Fahrzeugeinbauten anpassbar.

LEGENDE

Anordnung

L (In Reihe)
V (90°-„V“-Konfiguration)

Einspritzsystem

M (Mechanisch)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Luftführung

NA (Saugmotor)
TC (Turbolader)
TCA (Turbolader mit Ladeluftkühler)

Turbolader

WG (Wastegate)
VGT (Turbolader mit variabler Geometrie)
TST (Zweistufiger Turbolader)

Abgassystem

EGR (Abgasrückführung)
DOC (Dieseloxidationskatalysator)
DPF (Dieselpartikelfilter)
SCR (Selektive katalytische Reduktion)
Hi-eSCR2 (von FPT Industrial patentiertes Abgasnachbehandlungssystem)