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F34

Bau
Die Kraft der Dichte: Hohe Leistung in einer kompakten Konfiguration Niedrige Betriebskosten Einfache Wartung
Die gezeigten Bilder dienen nur Illustrationszwecken
Zum Drehen ziehen

Beschreibung

Motoren dieser Serie bieten Top-Leistungen in der Kategorie mit einem sehr kompakten Layout, das der Schlüssel für Anwendungen in Agrar-maschinen in dieser Größe ist. Das optimierte Design von Turboladern und Kolben sorgt für Leistung und eine außergewöhnliche Drehmomentdichte für eine Anwendung über und unter 56 kW mit 3,4-Liter- bzw. 3,6-Liter-Motoren.

Unsere innovativen Lösungen reduzieren den Kraftstoffverbrauch, minimieren somit Kosten und vereinfachen die Wartung.

Um die Emissionsanforderungen von Stage V zu erfüllen, weist der F36 das HI-eSCR2-System auf, ein wartungsfreies System, das einen weiteren Schritt in der langjährigen SCR-Erfahrung von FPT Industrial markiert.

Trotz Einhaltung der Stage V-Emissionen erfordert die HI-eSCR2-Nachbehandlung keine Layoutveränderungen im Vergleich zur Vorgängerversion Stage IV / Tier 4Final und vermeidet so aufwändige Maschinenumbauten. So bleiben z. B. die Kühlungsanforderungen quer durch alle Emissionsstufen unverändert.

Der F34 Stage V für Anwendungen unter 56 kW ist mit einer kompakten DOC+DPF-Lösung ausgestattet, die Benutzerfreundlichkeit und niedrige Betriebskosten garantiert.

Trotz Einhaltung der Stage V-Emissionen erfordert die HI-eSCR2-Nachbehandlung keine Layoutveränderungen im Vergleich zur Vorgängerversion Stage IV / Tier 4Final und vermeidet so aufwändige Maschinenumbauten. So bleiben z. B. die Kühlungsanforderungen quer durch alle Emissionsstufen unverändert.

Der F34 Stage V für Anwendungen unter 56 kW ist mit einer kompakten DOC+DPF-Lösung ausgestattet, die Benutzerfreundlichkeit und niedrige Betriebskosten garantiert.

LEGENDE
Luftbehandlung

TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)

Turbolader

WG (Wastegate)
VGT (Turbolader mit variabler Geometrie)
TST (Zweistufiger Turbolader)

Abgassystem

EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Selektive Katalytische Reduktion)
DOC (Dieseloxidationskatalysator)
DPF (Dieselpartikelfilter)


Luftbehandlung

TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)

Turbolader

WG (Wastegate)
VGT (Turbolader mit variabler Geometrie)
TST (Zweistufiger Turbolader)

Abgassystem

EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Selektive Katalytische Reduktion)
DOC (Dieseloxidationskatalysator)
DPF (Dieselpartikelfilter)