
N67
SportbereichKompakt und kosteneffizient
Hohe Leistungsdichte bei minimalem Kraftstoffverbrauch
Serviceintervalle von bis zu 600 Stunden
Hohe Leistungsdichte bei minimalem Kraftstoffverbrauch
Serviceintervalle von bis zu 600 Stunden
Die gezeigten Bilder dienen nur Illustrationszwecken
Zum Drehen ziehen
Zum Drehen ziehen
- Home/
- PRODUKTE / MOTOREN/
- MARINE/
- Sportbereich/
- N67
Beschreibung
Die NEF-Serie ist die umfangreichste Motorenfamilie von FPT Industrial für die gewerbliche Schifffahrt und die Freizeitschifffahrt. Sie kommt in vier Hubraumgrößen von 4 bis 6,7 Liter und mit mechanischer und elektronischer Einspritzsteuerung daher.
Die NEF-Motoren für die Freizeitschifffahrt warten mit modernster Dieseltechnik (Common-Rail-System und elektronische Einspritzsteuerung, Vierventiltechnik) und hohen Leistungen von 74 bis 419 kW, einem geringen Gewicht und einer kompakten Bauweise auf. Darüber hinaus überzeugen sie durch ein geräusch- und vibrationsarmes Laufverhalten. Sie sind konzipiert für Cruiser und Yachten bis zu 12 Metern.
Die NEF-Serie umfasst leistungsstarke Versionen für leichte, mittelschwere und schwere Anwendungen, die auf Anfrage spezifisch abgestimmt werden können. Zu den Optionen gehören elektronische Fernbedienung, Überwachungssysteme und die Auslegung nach internationalen Emissionsstandards wie IMO MARPOL Tier 2, EU-RCD Stage 2, EU-IWV Stage V, USA-EPA Tier 3 und China GB II sowie Klassentypgenehmigungen wie RINA.
NEF-Motoren überzeugen mit hohen Leistungswerten und erreichen das Drehmomentmaximum bereits im unteren Drehzahlbereich. Die 6,7-Liter-Versionen für Sport- und Freizeitboote können bis zu 419 kW (Bestwert in ihrer Leistungsklasse) entfalten.
Legende
Anordnung
L (in Übereinstimmung)
Luftbehandlung
TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)
Turbolader
WG (Wastegate)
Einspritzsystem
M (Mechanisch)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)
Abgassystem
SCR (Selektive Katalytische Reduktion)
Anordnung
L (in Übereinstimmung)
Luftbehandlung
TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)
Turbolader
WG (Wastegate)
Einspritzsystem
M (Mechanisch)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)
Abgassystem
SCR (Selektive Katalytische Reduktion)