F1

Sportbereich

Hohe Kraftstoffeffizienz und niedrige Emissionen
Elektronisches Common Rail
Hohe Leistungsdichte
Hohes Drehmoment bereits ab niedrigen Drehzahlen

Die gezeigten Bilder dienen nur Illustrationszwecken
Zum Drehen ziehen

Beschreibung

Dank seines außergewöhnlichen Kompromisses zwischen Performance und Verbrauch und seiner niedrigen Emissionen eignet sich unser F1-Motor perfekt als Antrieb für leicht gleitende oder halbgleitende Sportboote bis zu 8 Metern Länge.

Die F1 / S30-Serie wird in den Versionen Hochleistung, Leicht-und Mittellast angeboten und lässt sich auf Anfrage kundenspezifisch konfigurieren. Die große Palette von Optionen beinhaltet Überwachungssysteme, Vorplanung für Z-Antriebe, Antriebs- und Emissionszertifikate.

Der Motor verwendet Lösungen auf dem neuesten Stand der Technik – wie etwa Elektronisches Common Rail und Mehrventiltechnologie – um auch in niedrigen Drehzahlbereichen maximale Leistungsdichte (bis zu 56 kW/Liter) und rasches Anlaufverhalten zu liefern.

Legende

Anordnung

L (in Übereinstimmung)
V (90° "V"-Konfiguration)

Luftbehandlung

TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)

Turbolader

WG (Wastegate)
VGT (Turbolader mit variabler Geometrie)
TST (Zweistufiger Turbolader)

Einspritzsystem

M (Mechanisch)
CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)

Abgassystem

EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Selektive Katalytische Reduktion)