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创下世界纪录

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CURSOR 16
Fabio Buzzi
Italy

3 月初,科莫湖的秀丽风光见证了一项新世界纪录的诞生。法比奥·巴兹(Fabio Buzzi )驾驶的三点式船体壳型快艇时速达到了令人难以置信的 277.5 公里,打破了巴兹自 1992 年一直保持的柴油动力快艇世界纪录(当时纪录为时速 252 公里)。
此纪录已得到《吉尼斯世界纪录大全》的认证。该机构采用精密的测量系统,能保证精确到千分之一秒。成功并非那么容易:事实上,考虑到快艇的速度和形状,即使是最小的风向变化也可能导致这项尝试失败,也可能危及安全。也就是说天气是一个很大的障碍,在 FPT Industrial 发动机的大力支持下,巴兹克服了这一障碍。

三点式船体上安装了一款独特的发动机:即专为此次活动研发的 Cursor 16 发动机。事实上,Cursor 16 通常用于农业应用,如用于联合收割机和牧草收割机。如今,它被改造成了一款船用发动机,功率超过 1700 马力。为了做到这一点,FPT Industrial 和 FB Design 共同开发出了一些崭新的船舶发动机概念,其中包括安装在上一代电子共轨发动机上、配备精钢活塞的铝合金挤压式排气歧管。甚至在涡轮增压系统中也能发现创新技术,在该系统中测试并引入了多项电子可变几何涡轮方案。此外,赛艇发动机的冷却系统有一个单向回路,并且在赛艇舵内配有一个进水口步进变化解决方案。
在这款发动机的开发工作中两家公司通力协作,FPT Industrial 都灵测试中心和阿尔邦研发中心都参与了研发,它们利用来自其他竞赛项目的专业经验使得发动机得到了进一步优化。
FPT Industrial 和 FB Design 的合作已经持续了 35 年以上,这一世界纪录标志着双方合作的又一个里程碑。在双方合作期间,共同斩获了 32 个冠军,其中包括 15 个不同级别的世界冠军和 17 个国际赛事冠军。在速度竞技方面,巴兹的快艇搭载 FPT Industrial 发动机,在 1980 年代多项比赛中获胜,并夺得 2012 年纽约-百慕大赛艇比赛冠军。2010 年,搭载四台 N67 600 发动机的 Red FPT 获得全球最著名的拉力赛 Marathon World Cup 冠军。在下方视频中,您可以全方位体验这款打破吉尼斯世界纪录的新柴油动力赛艇。

三点式船体上安装了一款独特的发动机:即专为此次活动研发的 Cursor 16 发动机。事实上,Cursor 16 通常用于农业应用,如用于联合收割机和牧草收割机。如今,它被改造成了一款船用发动机,功率超过 1700 马力。为了做到这一点,FPT Industrial 和 FB Design 共同开发出了一些崭新的船舶发动机概念,其中包括安装在上一代电子共轨发动机上、配备精钢活塞的铝合金挤压式排气歧管。甚至在涡轮增压系统中也能发现创新技术,在该系统中测试并引入了多项电子可变几何涡轮方案。此外,赛艇发动机的冷却系统有一个单向回路,并且在赛艇舵内配有一个进水口步进变化解决方案。
在这款发动机的开发工作中两家公司通力协作,FPT Industrial 都灵测试中心和阿尔邦研发中心都参与了研发,它们利用来自其他竞赛项目的专业经验使得发动机得到了进一步优化。
FPT Industrial 和 FB Design 的合作已经持续了 35 年以上,这一世界纪录标志着双方合作的又一个里程碑。在双方合作期间,共同斩获了 32 个冠军,其中包括 15 个不同级别的世界冠军和 17 个国际赛事冠军。在速度竞技方面,巴兹的快艇搭载 FPT Industrial 发动机,在 1980 年代多项比赛中获胜,并夺得 2012 年纽约-百慕大赛艇比赛冠军。2010 年,搭载四台 N67 600 发动机的 Red FPT 获得全球最著名的拉力赛 Marathon World Cup 冠军。在下方视频中,您可以全方位体验这款打破吉尼斯世界纪录的新柴油动力赛艇。

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