这款产品的名字叫做 THE CEN，是韩文“强壮且完整”的意思，对于全球其他地区，则代表着“高效、必要”。这是一款具有创新性的新型塔塔大宇准中型卡车，于 12 月在韩国以线上虚拟直播的方式发布。它搭载了什么发动机呢？自然是菲亚特动力科技的发动机。更准确地说，是 Euro Dynamics 45（或简称 ED 45）这款发动机，在塔塔大宇的众多候选中，该款发动机凭借其动力更强、扭矩更大、扭矩储备更深、效率更高的优点脱颖而出。且这款发动机能够在无需 EGR 的情况下便可满足日益严格的排放法规要求。
THE CEN 是一款集动力、效率、多功能性和安全性于一身的卡车，其推出了 3 吨、4 吨和 5 吨三种型号：这也正是韩国和整个东南亚市场目前和将来最为需要的车型。
此卡车的主要技术特点是完全注重操作灵活性，值得一提的是，它是该细分市场中首款采用 8 速自动变速箱、全气动制动系统以及气动悬挂座椅和 LED 日间行车灯的卡车：而所有这一切都是为了带来舒适难忘的驾乘体验。
菲亚特动力科技的 ED45 发动机可提供 186 马力 和 206 马力两款机型，该款发动机隶属于久享盛名、广受赞誉且畅销全世界的 NEF 发动机系列，每年有 10 万台该系列发动机被广泛用于包括道路、非道路以及船机等各种应用。
面临来自韩国同类产品的竞争，相比之下，ED45 动力要高出 21%，扭矩要高出至少 23%，对于那些像塔塔大宇这样希望在产品发布时便抢占潜在客户心仪名单前列的厂家而言，这些优势使其成为了一个显而易见的选择。
菲亚特动力科技独有的专利技术 Hi-eSCR 后处理系统，使ED45 发动机无需 EGR 便能够完全满足排放法规的要求，还还具有诸多实质性的益处，包括使发动机“氧气利用”更高、更易于安装、可靠性更高、燃油消耗更低、维修保养周期更长等。